Benzinpreise steigen im Mittleren Westen nach großer Raffinerieausfall vor dem Labor Day

Benzinpreise sind gerade im Mittleren Westen gesprungen, nachdem die Whiting-Raffinerie in Indiana, die größte inlandische Rohöl-Einrichtung in den USA, letzte Dienstag einige Einheiten stillgelegt hat.

Der Ausfall kam nach Tagen von starkem Regen und Sturzfluten in der Gegend. Die Auswirkung? Fahrer in Michigan, Ohio und Wisconsin sahen diese Woche an den Pumpen Preisen, die bis zu 27 Cent im Vergleich zum letzten Montag gestiegen waren.

Diese Daten stammen von der American Automobile Association, die auch zeigte, dass die Benzinpreise landesweit kaum stiegen und nur um 2 Cent anstiegen, was zeigt, wie isoliert und regional der Schaden wirklich ist.

BP konnte am Montag eine ihrer beiden Hauptaufbereitungseinheiten wieder in Betrieb nehmen. Der teilweise Neustart entlastete jedoch keinen Druck. Im System schlichtweg nicht genug Puffer vorhanden. 

Da das Labor-Day-Wochenende in nur wenigen Tagen beginnt und mit einem starken Anstieg der Reisefrage zu rechnen ist, werden Fahrer in der Region wahrscheinlich bis mindestens Mitte September mit hohen Kosten konfrontiert sein.

Whiting-Stillstand trifft den Mittleren Westen, während die Raffinerie in Canton offline bleibt

Die Whiting-Anlage, im Besitz von BP, hat eine Kapazität von 435.000 Barrel pro Tag, und wenn sie ausfällt, trifft dies das Versorgungsangebot der Region schnell. Und dieses Mal ist die Lage noch enger, da auch die Marathon Petroleum-Raffinerie in Canton, Ohio, außer Betrieb ist.

Diese Anlage, die 100.000 Barrel pro Tag verarbeitet, befindet sich in einer geplanten Wartung, die Anfang dieses Monats begann. Der vollständige Turnaround wird voraussichtlich bis Anfang oder Mitte September dauern. Somit sind die beiden wichtigsten regionalen Anlagen entweder ausgefallen oder laufen gleichzeitig mit unter der normalen Kapazität.

Darüber hinaus sind die Benzin Lagerbestände im Mittleren Westen bereits niedrig. Sie liegen unter den Werten des Vorjahres und dem fünfjährigen saisonalen Durchschnitt. Das hat alles verschärft, und selbst ein vollständiger Neustart von Whiting hätte das Problem nicht rechtzeitig zum Labor-Day behoben. Es ist zu spät. Das Benzin, das sich bereits im System befindet, ist derzeit das Einzige, was verfügbar ist.

Unterdessen steigen die Öl-Futures weiter. Brent-Rohöl schloss am Montag bei 68,80 US-Dollar, ein Anstieg von 1,07 US-Dollar bzw. 1,58 %. West Texas Intermediate beendete die Sitzung bei 64,80 US-Dollar, ein Anstieg von 1,14 US-Dollar bzw. 1,79 %.

Die Rallye hat sich seit letzter Woche aufgebaut und zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung. Der Grund ist das wachsende Risiko von Versorgungsunterbrechungen aus Russland, da der Krieg in der Ukraine weiter eskaliert.

Sanktionen, Drohnenangriffe und Zölle lösen weiteren Ölpreisdruck aus

Die Spannungen in Osteuropa sind wieder direkt in die Ölmarkt eingedrungen. US-Präsident Donald Trump sagte am Freitag, dass Washington weitere Sanktionen gegen Moskau verhängen werde, wenn die Friedensgespräche zwischen Russland und Ukraine innerhalb von zwei Wochen keine Ergebnisse liefern.

Er warnte auch, dass Indien neue Zölle drohen könnten, wenn es weiterhin russisches Rohöl kauft. Trumps Ansatz hat Druck auf einen bereits fragilen Markt ausgeübt, der noch auf physische Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur reagiert.

Am Wochenende sagte US-Vizepräsident JD Vance, Russland habe „erhebliche Zugeständnisse“ im Hinblick auf ein Abkommen gemacht. Vor Ort hat dies die Ukraine jedoch nicht davon abgehalten, ihre Drohnenangriffe zu intensivieren. Am Sonntag verursachte ein Drohnenangriff ein großes Feuer im Kraftstoffterminal Ust-Luga.

Russische Beamte bestätigten die Brände. Separat brannte ein Feuer in der Raffinerie Novoshakhtinsk, das ebenfalls mit Drohnenaktivitäten in Verbindung gebracht wird, am Sonntag weiter. Diese Anlage verarbeitet normalerweise rund 100.000 Barrel pro Tag für den Export.

Trotz dieser Störungen sagte Ole Hansen, Leiter der Rohstoffstrategie bei Saxo Bank, dass ihre Auswirkungen auf die Versorgung durch OPEC+ ausgeglichen werden. Die Gruppe hat ihre früheren Produktionskürzungen langsam rückgängig gemacht und fügt dem Markt nun wieder Barrel hinzu.

Acht Mitglieder von OPEC+ treffen sich am 7. September und werden voraussichtlich eine weitere Produktionssteigerung genehmigen. Das ist nicht das einzige marktbewegende Ereignis im Kalender. Der Federal-Reserve-Vorsitzende Jerome Powell signalisierte am Freitag, dass die Fed die Zinssätze im September senken könnte.

Das hat den Anlegern einen Schub in der Risikobereitschaft gegeben. Aber nicht alle sind optimistisch. Priyanka Sachdeva, Senior Market Analyst bei Phillip Nova, sagte, dass beide Öl-Benchmarks immer noch flach aussehen. Sie fügte hinzu, dass die Märkte glauben, dass Trumps Zölle das globale Wachstum langfristig schädigen werden, was die Kraftstoffnachfrage verlangsamen könnte.