- Die EU hat nach einer einjährigen Untersuchung chinesischer Subventionen Zölle von bis zu 35,3 % auf chinesische Elektrofahrzeugimporte genehmigt.
- Deutschland stimmte zusammen mit einigen anderen EU-Ländern gegen diese Zölle und befürchtet Schäden für die eigene Automobilindustrie.
- China hat die Zölle als „protectionistisch
Die Europäische Union hat Zölle von bis zu 35,3 % auf alle Arten von Elektrofahrzeugen (EVs) genehmigt, die aus China importiert werden.
Berichte Dieser Entscheidung gehe eine einjährige Untersuchung der Europäischen Kommission voraus, die chinesische EV-Hersteller wegen unfairen staatlichen Subventionen ins Visier nahm.
Die Subventionen verzerrten anscheinend den Markt und gaben chinesischen Herstellern einen Vorteil gegenüber europäischen Automobilherstellern.
Frankreich, Italien, Griechenland und Polen unterstützten die Zölle, während Deutschland, Ungarn, Malta, die Slowakei und Slowenien dagegen waren.
Deutschland befürchtet, dass dies seine Automobilhersteller schädigen würde, von denen viele stark vom chinesischen Markt für Exporte und Teile abhängen.
Chinas Reaktion
Die Europäische Kommission hat eine Tür für Verhandlungen offen gelassen und sagte, die Zölle könnten aufgehoben werden, wenn China die Bedenken der EU adressiert.
China hat jedoch bereits reagiert und die Zölle als „protektionistisch“ bezeichnet und mit Vergeltungsmaßnahmen gedroht.
Die Kommission sagt, jede Lösung müsse den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) entsprechen und wirksam durchgesetzt werden.
Die neu vorgeschlagenen Zölle würden zu den bestehenden 10 % Zoll hinzufügen, den die EU bereits auf importierte Autos erhebt.
Die höchsten Sätze (bis zu 35,3 %) zielen hauptsächlich auf chinesische EV-Hersteller ab, die nicht mit der Untersuchung kooperiert haben, während Unternehmen wie Tesla, die Autos in China produzieren, aber nicht chinesisch sind, einen niedrigeren Satz von etwa 7,8 % haben.
Ein Vertreter von Volkswagen sagte, die Zölle seien „der falsche Ansatz“ und ein Handelskrieg mit China könnte schädliche Folgen haben.
Der Deutsche Automobilindustrie-Verband (VDA) warnte ebenfalls vor einer Eskalation. Hildegard Müller, Präsidentin des VDA, forderte beide Parteien auf, diese Entscheidung zu überdenken, um einen vollständigen Handelskonflikt zu vermeiden.
Auswirkungen auf den globalen Handel
Der anhaltende Handelskrieg zwischen der EU und China hat einige große globale Konsequenzen. Peking hat Untersuchungen zu europäischen Importen von Branntwein, Milchprodukten und Schweinefleisch eingeleitet.
Dies könnte zu einem Tit-for-Tat-Szenario führen, in dem mehr Waren in das Kreuzfeuer der eskalierenden Spannungen geraten.
Spaniens Wirtschaftsminister Carlos Cuerpo forderte, die Verhandlungen offen zu halten, in der Hoffnung, die Zölle in Kraft treten zu verhindern.
In seinem Brief an den Vizepräsidenten der Europäischen Kommission, Valdis Dombrovskis, bat er um fortgesetzten Dialog statt Durchsetzung.
Die Slowakei und Ungarn schlossen sich Spanien bei der Opposition gegen die Zölle an und argumentierten, dass sie ihre Wirtschaften schädigen könnten.
Chinas wirtschaftliche Gegenmaßnahmen
Inmitten dieser Handelsspannungen hat China mit seinen eigenen wirtschaftlichen Problemen zu kämpfen.
Während seiner Goldenen Woche, die dem 75. Jahrestag der Volksrepublik China gewidmet war, startete das Land viele wirtschaftliche Maßnahmen.
Dazu gehörten Hilfen für die Immobilienbranche, Bargeldzahlungen für einkommensschwache Bürger und erhöhte staatliche Ausgaben.
Die Volksbank von China (PBOC) führte auch mehrere finanzielle Instrumente ein, um den Aktienmarkt zu unterstützen, der in den letzten Monaten unter Druck stand.
Eines der Hauptinstrumente war ein Finanzierungspaket im Wert von 800 Milliarden Yuan (ca. 114 Milliarden Dollar). Dieses ist für Versicherer, Broker und Asset-Manager gedacht, um ihnen den Kauf von Aktien und die Stabilisierung des Marktes zu ermöglichen.
Die Zentralbank konzentriert sich darauf, Banken zu mehr Kreditvergabe zu drängen und die wirtschaftliche Erholung des Landes zu unterstützen.
Zwei Tage nach der Ankündigung der PBOC leitete Xi Jinping eine Notfallsitzung der höchsten chinesischen Führer, des Politbüros, ein, in der sie versprachen, die staatlichen Ausgaben zu erhöhen und zusätzliche Politiken zur Unterstützung des Wachstums einzuführen.
Chinas Aktienmärkte reagierten stark darauf. Der Shanghai Composite Index sprang an dem Tag vor der Goldenen Woche um mehr als 8 %.
Dies war der größte Einzeltagsgewinn des Index seit der globalen Finanzkrise 2008. Im Laufe von fünf Tagen stieg der Index um 20 %.
Der Hang Seng Index in Hongkong folgte dem Beispiel und stieg um über 6 %, nachdem die Märkte in Shanghai geschlossen hatten.
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Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.
