المملكة المتحدة تدعو لحظر ملكية Nexperia لمصنع ستوكبورت لحماية سلسلة التوريد الأمنية الوطنية

يزداد الضغط على الوزراء لإجبار بيع مصنع الرقائق الدقيقة لـ Nexperia في ستوكبورت، بعد أن حذر كبار السياسيين من أن المملكة المتحدة تعرض نفسها لمخاطر أمنية وطنية بالسماح بالملكية الصينية للموقع.

يقع المصنع في مانشستر الكبرى، وهو أحد أكبر مرافق تصنيع الرقائق في المملكة المتحدة، وأبلغ عن إيرادات بقيمة 192 مليون جنيه إسترليني العام الماضي.

يقول المشرعون إن ترك السيطرة في يد شركة تملكها في النهاية مجموعة تكنولوجيا صينية يترك مجالاً للتدخل، والوصول إلى البيانات الصناعية، والضغط على جزء رئيسي من سلسلة التوريد البريطانية.

يأتي النداء الأخير بعد خطوة من الحكومة الهولندية، التي استخدمت سلطات الطوارئ هذا الشهر للسيطرة على مقر Nexperia في هولندا.

قال المسؤولون الهولنديون إن هناك خطراً من أن الصين قد تقيد الوصول إلى الرقائق الدقيقة و"تشكل خطراً على الأمن الاقتصادي الهولندي والأوروبي".

كما أزالوا الرئيس التنفيذي الصيني للشركة، تشانغ شوهينغ، وأعلنوا أن الموظفين في الصين أُبلغوا بأن لديهم "الحق في رفض" أوامر القيادة الأوروبية. هذا أثار قلقاً من أن قيادة الشركة مجزأة عبر الولايات القضائية.

السياسيون يحذرون الحكومة من التصرف

قال السير إيان دنكان سميث، الزعيم السابق للحزب المحافظ، إن الوضع يماثل حالة عام 2023 حيث اضطرت Nexperia إلى بيع مصنعها لأشباه الموصلات في نيوبورت إلى Vistry بعد تدخل الحكومة.

جادل إيان بأن الحكومة يجب أن تتخذ الآن نفس النهج مع ستوكبورت. قال:

"يجب تطبيق نفس القواعد. لا أفهم لماذا لم يتم حل هذا من قبل الحكومة. يجب على الحكومة أن تدرك وتبدأ في اتخاذ قرارات تخدم المصلحة الفضلى لأمن بريطانيا. الأمن يأتي أولاً. دفاع عن المملكة هو أولويتهم القصوى ومع ذلك يتصرفون وكأنها آخر أولوياتهم".

تتملك Wingtech، وهي شركة تكنولوجيا صينية، Nexperia منذ عام 2019. على الرغم من أن مقر Nexperia يقع في نايميخن، هولندا، يقول الشخصيات السياسية إن سلسلة السيطرة تعود إلى التأثير الصناعي والسياسي الصيني.

تواصل الشركة أيضاً تشغيل موقع في هامبورغ، إلى جانب مصنع ستوكبورت الذي يخضع الآن للمساءلة.

اتهم آين لبر باتباع موقف أكثر ليونة تجاه الصين لتجنب الإضرار بفرص التجارة. وقال:

"المشكلة هي أن الحكومة ضعيفة أساساً في هذا المجال. إنها ضعيفة جداً. انظر إلى المعركة التي خضناها حول محاكمات التجسس ورغبتها في عدم إغضاب الصين. هم متلهفون بشدة لتوقيع ترتيب تجاري مع الصين، لكن الصين تشكل تهديداً لنا بكل المقاييس. حان الوقت لمواجهة هذا التحدي. الصين تشكل التحدي الأكبر على حرياتنا الذي قدمته أي دولة منذ انتهاء الحرب الباردة."

مخاوف سلسلة التوريد تضرب شركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة

أصدر بوب سيلي، النائب السابق ومؤلف الحرب الشاملة الجديدة، تحذيرات أيضاً. قال: "يجب أن نكون أكثر حكمة في تعاملاتنا مع القادة الشيوعيين في الصين، خاصة فيما يتعلق بالتكنولوجيا. لقد أخطأنا لأكثر من عقد من الزمان، ويتفاقم الأمر تحت حكم حزب العمال. الصين ليست مهتمة حقاً بالاستثمار، بل فقط بالبيع، وإيجاد التكنولوجيا المفيدة وهيمنة سلاسل التوريد العالمية. نحن نتذلل دون سبب جيد... مما يجعل العالم أكثر خطورة".

وأضاف: "حزب العمال يضعنا حيث يريدوننا. سياستنا الخارجية، ومؤسسات وايت هول والخزانة، استسلمت وحكومة حزب العمال المفلسة متلهفة بشدة لفتات اقتصادية، لذا – على الرغم من الوعود بعكس ذلك – نحن نتخلى عن مصالحنا وقيمنا."

تحذر مجموعات الصناعة من أن رقائق نيكسيريا تُستخدم على نطاق واسع من قبل شركات صناعة السيارات الأوروبية، مما يعني أن أي اضطراب مستمر قد ينتشر إلى التصنيع. حذرت جمعية مصنعي السيارات والسائقين الأسبوع الماضي: "إذا لم يتم حل هذه القضية بسرعة، فقد يكون لها القدرة على تعطيل إنتاج المركبات وإمدادات السوق بشكل خطير."

أعلن متحدث باسم الحكومة أن: "نحن نراقب الوضع عن كثب ونظل على اتصال بنظرائنا الهولنديين بشأن الإجراءات المتخذة فيما يتعلق بـ Nexperia. نحن ملتزمون تماماً بدعم قطاع أشباه الموصلات في المملكة المتحدة، ولهذا السبب وحده في الأشهر القليلة الماضية، أعلننا عن 75 مليون جنيه إسترليني للمهارات ومراكز الابتكار ومركز بريطاني مخصص لأشباه الموصلات لتعزيز القطاع. نستمر في المراقبة لأي تأثيرات محتملة على سلاسل توريد أشباه الموصلات لشركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة".