يمضي الاتحاد الأوروبي قدماً في حزمة عقوبات جديدة ضد روسيا، وهم لا يتظاهرون بأنها لن يكون لها تداعيات عالمية.
تستهدف بروكسل النفط، ليس فقط الروسية ، بل أيضاً الشركات خارج أوروبا التي تساعد موسكو على استمرار cash . هذه هي أقوى ضربة يوجهها التكتل حتى الآن الروسية ، وهم يدركون تماماً أنها ستؤثر على السوق العالمية.
جاء التحديث يوم الجمعة من رئيسة المفوضية الأوروبيةdent فون دير لاين، التي قالت إن الإجراءات الجديدة للاتحاد الأوروبي ستستهدف ما أسمته "جهات فاعلة من دول ثالثة"، أي الشركات التي لا تتخذ من أوروبا مقراً لها ولكنها لا تزال تتاجر بالنفط الروسي.
"نستهدف الآن أولئك الذين يمولون الروسية بشراء النفط في انتهاك للعقوبات. ونستهدف مصافي النفط وتجار النفط وشركات البتروكيماويات في دول ثالثة، بما فيها الصين". ووفقًا لمصادر مطلعة على الخطط، فإن نحو اثنتي عشرة شركة صينية وعدة شركات هندية تقع ضمن نطاق الاستهداف.
تُظهر روسيا مدى ازدرائها للدبلوماسية والقانون الدولي.
لذا فنحن نزيد الضغط.
مع حزمة العقوبات التاسعة عشرة التي تشمل الطاقة والخدمات المالية والقيود التجارية ↓ https://t.co/uW7HuZp3br
– أورسولا فون دير لاين (@vonderleyen) 19 سبتمبر 2025
ترامب يطلب من الاتحاد الأوروبي تكثيف جهوده، وبروكسل تستجيب
جاءت هذه الخطوة بعد أيام قليلة منdent دونالد ترامب، العائد إلى البيت الأبيض، أوروبا إلى التوقف عن المماطلة. حثّ ترامب علنًا قادة الاتحاد الأوروبي على تكثيف الضغط على الروسي وفرض تعريفات جمركية ثانوية على مشتري النفط الروسي. والآن، مع بيان أورسولا، يبدو أن أوروبا تستجيب أخيرًا.
من الأمثلة المبكرة على ذلك شركة نايارا للطاقة، التي تدير مصفاة ضخمة في الهند. وقد فُرضت عليها بالفعل عقوبات من الاتحاد الأوروبي. يُظهر هذا الإجراء أن أوروبا لم تعد تتحاشى الخوض في العلاقات التجارية مع آسيا. لقد تغير موقفها، ولم تعد تحمي العلاقات التي تُساعد روسيا على التهرب من القواعد.
حتى الآن، لم يشهد سوق النفط حالة من الذعر، إذ استقرت الأسعار حتى يوم الجمعة. ولم تُؤثر جولات العقوبات السابقة إلا قليلاً على روسيا ، لكن هذه الجولة أوسع نطاقاً. فقد مُنعت شركتا روسنفت وغازبروم نفط، وهما من عمالقة الطاقة الرئيسيين في الكرملين، منعاً باتاً من التعامل مع شركات الاتحاد الأوروبي.
علاوة على ذلك، يجري فرض عقوبات على أكثر من 100 ناقلة نفط جديدة، منها 118 سفينة من ما يُعرف بالأسطول الخفي. وبذلك يرتفع عدد السفن المدرجة على القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي إلى أكثر من 560 سفينة. هذه هي الناقلات التي كانت تُهرّب النفط الروسي عبر المحيطات دون رصد. لكن هذا الوضع سيتغير.
أعلنت أورسولا أيضاً أن الاتحاد الأوروبي يرغب في تقديم موعد حظره على الغاز الطبيعي المسال الروسي. كان الموعد النهائي الأصلي هو عام 2028، أما الآن فيريدون إنجازه بحلول يناير 2027. هذا ليس ضغطاً خفيفاً، بل هو قطعٌ لمصدر آخر من مصادر روسيا قبل عام من الموعد المقرر.
الاتحاد الأوروبي يعترف بأن ذلك سيؤذي، ولكنه يفعل ذلك على أي حال
رغم كل شيء، لا يتظاهر الاتحاد الأوروبي بعدم وجود ردود فعل عكسية. من المتوقع أن تؤثر هذه العقوبات على أجزاء من منظومة النفط العالمية. لكن بالنسبة لهم، فإن هذه المقايضة تستحق العناء. إنهم يهدفون إلى توجيه ضربة موجعة لآلة موسكو الحربية، حتى لو أدى ذلك إلى اضطراب سلاسل التوريد العالمية على المدى القريب أو البعيد.
لكن إليكم الأمر، روسيا لا تمثل سوى نسبة ضئيلة من الاقتصاد العالمي، حوالي 2.9% تحديداً، أي ما يعادل تريليوني دولار تقريباً. هذا ليس مبلغاً زهيداً، ولكنه أيضاً ليس كافياً لإحداث فوضى عارمة في النظام الاقتصادي العالمي. ترى أوروبا هذا خطراً يمكن السيطرة عليه، ضربة قوية، لكنها ليست كارثية.
من الناحية التجارية، روسيا بالأسواق العالمية، ولكن ليس بعمق. تشكل الواردات والصادرات ما يزيد قليلاً عن 40% من ناتجها المحلي الإجمالي. وهذا أعلى من الولايات المتحدة (25%)، وأقل من ألمانيا (75%). ولكن عندما يتعلق الأمر بمدى اندماج روسيا في سلاسل التوريد، فإنها تكاد لا تُذكر. من بين جميع دول منظمة التجارة العالمية ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، تلعب روسيا الدور الأقل. في ألمانيا، تُصنع 30% من الصادرات باستخدام مكونات مستوردة. أما في روسيا، فهذه النسبة أقل من 10%. الاستثناء الوحيد هو السيارات، حيث تصل النسبة إلى 20%.
حتى لو انهارت البلاد، فلن يتأثر الموردون في الدول الأخرى بشكل كبير. فروسيا ليست مرتبطة بشكل وثيق بشبكات التصنيع خارج حدودها. على الأرجح سنكون بخير.
