Storleken på världens blockkedjemarknad för fordon ser ut att nå 1,6 miljarder dollar år 2016, enligt en artikel publicerad av PR Newswire, med hänvisning till marknadsundersökningar som genomförts av Business Intelligence and Strategy Research.
I sin forskning, med titeln " Strategic Assessment of Blockchain in Automotive- Analysis, and Forecast, 2018-2026 ", uppskattar BIS Research att den sammansatta årliga tillväxttakten är 65,8 %.
Enligt rapporten baserades analysen på finansiell analys på några av de stora kryptovalutorna som Ethereum och Ripple Labs, bland annat.
Den "robusta tillväxten" av denna blockkedjemarknad, projicerad av BIS, tillskrivs blockchains ökande popularitet eller även känd som Distributed Ledger Technology (DLT) med det "otaliga antalet fördelar förknippade med blockchain-tekniken" som anges på Rapportera.
De fördelar som nämns för den beräknade ökningen är: transparens, oföränderlighet, teknikens tillförlitlighet och säkerhet och datautbytet. Dessa attribut har gjort blockkedjan till en utmanare när det gäller att störa fordonsförsörjningskedjan, sade rapporten vidare:
"Genom att utöka distribuerad reskontrateknologi med automatisering kan en uppsjö av applikationsfall realiseras vars påverkan sträcker sig över hela leveranskedjan. Den enorma applikationspotentialen för denna teknik öppnar upp massor av möjligheter som kan förändra produkter, tjänster och processer inom fordonsindustrin."
Nyligen släppte ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT) i Kina, i ett gemensamt projekt med teknikjätten Tencent, sin rapport om möjligheten att tillämpa blockchain i finansbranschen och diskuterade hur tekniken har format om den traditionella finansmarknaden.
I en rapport från Cointelegraph, just denna månad, fick fyra forskningsinstitutioner ekonomiska bidrag från Tezos Foundation för att främja sin forskning om blockkedjeteknologi och smarta trac . Dessa institutioner är University of Illinois i Urbana-Champaign, Frankrike-IOI, University of Beira Interior och Cornell University.
