Uber, samåkningsjätten, gör nu ansträngningar för att fördjupa sig i kryptovalutans värld. De tillkännagav sina ansträngningar för "Uber Money" på måndagen.
Peter Hazlehurst, som skulle leda denna nya division, hävdade under en telefonintervju att de syftade till att hjälpa individer. Att uppfatta att denna nyligen utvecklade arm av Uber tog hänsyn till finansiella tjänster genom att tillhandahålla tillgång till tjänster som de tidigare hade uteslutit.
Vad är Uber Money?
Uber Money skulle vara ett in-service-token som skulle tillåta Uber-användare att betala utan att använda cash via den digitala valutatjänsten. Med detta initiativ planerar Uber att hålla sina förare, kurirer och kunder lojala mot deras tjänster.
Med Uber Money syftar färdtjänsten till att stävja konkurrensen de har fått från liknande samåkningsföretag runt om i världen. De satte rekordet med 100 miljoner användare som aktivt använder deras tjänster per månad.
Många individer använder kreditkort när de betalar för åkattraktioner eller matbeställningar. Tillämpningen av en decentraliserad väg skulle kunna ta bort mellanhänderna och skapa nya monetära strömmar.
Uber har beslutat att lansera ett betalkort i kombination med en förstärkt "betalning på plats"-tjänst som de har analyserat i USA och liknande marknader. Detta har varit ganska populärt i USA, och mer än 70 procent av betalningarna gjordes på detta sätt.
Tekniskt sett är det ett avgiftsfritt bankkonto eftersom kortet är kopplat till ett konto som utfärdats av Green Dot i USA.
Peter förklarade vidare att ersättningar kunde nås samtidigt och att det inte fanns några kostnader för att tillåta betalningarna där, med friheten att spendera cash på vilket sätt man vill. ,
Uber-pengar för att hjälpa förare med Cash
Själva starten av Uber Money-initiativet belyser det faktum att många inom frilansekonomin har svårt att få pengarna att gå ihop. En annan väl mottagen funktion är övertrasseringarna på 100 $ utan kostnad, som hjälper cash att kunna betala för bensin för att starta dagen. Detta på grund av den begränsade räntan i motsats till vanliga lån.
Dessa initiativ skulle kunna hjälpa till med införandet av riket i länder där cash råder, som Bangladesh eller Pakistan. Nästan 40 procent av Uber-åkarna runt om i världen får betalt via papperskompensation, och Uber har som mål att minska den siffran.
En betydande fördel för Uber gentemot sina konkurrenter är dess kolossala skala, vilket gör att företaget kan ordna bättre affärer med säljare, där Hazlehurst säger att de inte behöver använda den vanliga modellen för avgiftsintäkter för att starta sina projekt.
Uber Money: teknikens framväxt
Uber Money är färdtjänstens första steg in i sektorn för finansiella tjänster, och den digitala valutan skulle sätta Uber i den stora ligan. Facebook avslöjade nyligen sina ambitioner att utnyttja kryptovalutavärlden genom Libra, Amazon presenterar små start-ups med lån, och Apple introducerar sitt kreditkort, har varit stora drag för Uber.
Uber avslöjade också vid en konferens i Vegas deras Uber Wallet-initiativ, som gör det möjligt för förare och förare att sätta in betalningar, hålla transaktionshistorik i schack och initiera e-betalningar. Förare kommer att tillåtas att förbruka sina intäkter direkt med integrationen av Apple Pay och Google Pay utan behov av ett påtagligt betalkort.
Uber planerar att erbjuda mikrolån till förare i många länder, inklusive Peru, Indien och Brasilien. Det skulle potentiellt kunna göra samma sak i USA baserat på förarundersökningar som de samlat in.
För att underlätta för användarna erbjuder Uber-kreditkortet, som är ett kollektivt initiativ med Barclays, bättre ersättning för betalningar inom företagets leverans- och transporttjänster.
Under sin korta tid som ett offentligt bolag har Ubers kvot tagits med en nypa salt över dess framtidsutsikter och en större vändning i investerares sentimentalism som ser till vinster istället för tillväxt. Uber-aktien växlar mer än 25 procent under sitt börsnoteringspris på 44 dollar i maj. Den 4 november är det fastställda datumet för deras rapport om det tredje kvartalet.
