En LeadBlock Partners-rapport säger att Ethereum har en dominerande ställning i europeiska blockchain- startups. LeadBlock Partners är ett riskkapitalbolag baserat i Paris och London. Enligt sin senaste rapport arbetar europeiska blockchain-startups flitigt med lösningar som involverar Ethereum , Corda- och Hyperledger-teknologier.
Rapportens urvalsstorlek inkluderade över 200 startups baserade i Europeiska unionen. Det visade sig att Corda, Etherum och Hyperledger utgör 65 procent av de totala protokoll som används i europeiska företagsklassade blockchain-startups. Dessutom används Ethereum , medan Hyperleger och Corda utgör 20 procent respektive 16 procent. Uppgången av Ethereum i det europeiska blockkedjeekosystemet visar hur långt det kommer sedan starten.
Ethereum dominans i det europeiska blockkedjeekosystemet
Ethereum blockchain dominerar inte bara den europeiska regionen, utan den tar också ledningen i olika nordamerikanska projekt. Men att välja en blockkedja för ett projekt eller en hel industri kräver omfattande forskning. Lämpligheten beror på en mängd olika faktorer.
Ethereum är ett utmärkt val för tokenisering av tillgångar, fastighetsbolag, leveranskedjefall etc. Dessa industrier letar idealiskt efter en stabil arkitektur, robusthet och skalbarhetsfaktor. Ethereum vinner också försprång på grund av höga dagliga API-förfrågningar, omfattande databas med dApps och en livlig community. Rapporten anger också att mer än 40 procent av den europeiska blockchain-startupen valde Ethereum eftersom det hjälpte dem att minska kostnaderna.
Corda och Hyperledger är inte långt efter
Samtidigt belyser rapporten hur Hyperledger kommer ut som det rätta valet för företag som är verksamma inom hälsosektorn, livsmedelsindustrin och jordbrukssfären. Corda, å andra sidan, är väl lämpad för att tillgodose finansbranschens behov.
LeadBlock Partners nämner också att konsumenter måste kunna komma åt dessa plattformar samtidigt, dvs interoperabilitet är ett stort plus. Om företag har tillgång till flera tekniker samtidigt, kan deras driftseffektivitet öka många. Därför bör interoperabilitet betonas i framtiden.
