JPMorgans kommersiella bilfinansieringsenhet har lämnat in en patentansökan för att utforska användningen av blockchain för trac och hantera billager och förenkla dess ekonomi med bilhandlare.
Rapporterad av Coindesk den 22 november 2019 visar patentansökan användningen av distribuerad ledger-teknologi (DLT) för att digitalisera planlösningen och åstadkomma den välbehövliga effektiviteten och enkelheten i den komplexa låneprocessen. Den nya versionen av planlösningslån innebär en revolverande kreditfacilitet som gör det möjligt för bilhandlare att låna mot detaljhandeln.
JPMorgan utforskar användningen av blockchain
Enligt patentansökan har varje bil i USA ett unikt dent , och detta information kan lagras och delas på blockchain, tillsammans med en rad andra assisterande applikationer geolokaliseringssensorer och telematik, matic avsevärt förbättra revisionen processer för fordonsinventering på återförsäljargolvet.
Kevin Point, som leder forskning och utveckling på Chase Auto, sa att bilhandlare använder planlösning för att köpa inventarier. En del av dem rapporterar fel försäljning eller blåser upp försäljningssiffrorna till banken i ett försök att skaffa större lån, och denna praxis plågar för närvarande hela fordonsförsörjningskedjan, påpekar han.
I det befintliga systemet måste revisorn fysiskt närvara i återförsäljarlokalen för att säkerställa att företagen faktiskt har de fordon de söker finansiering för. Förutom att det är tidskrävande är det också en kapitalkrävande process då det är mycket resor inblandat. Chases föreslagna DLT-applikation erbjuder dock ett effektivt och mycket smartare alternativ.
Blockchain förenklar trac
Blockchain presenterar en unik förmåga att lagra och dela fordonsidentifieringsnumret dent finansiella institutioner, bilhandlare, tillverkare och andra inblandade enheter. Detta förenklar avsevärt fordonsspårningsprocessen trac kopplingen till planlösningskontrakt trac kritiska attribut relaterade till säkerhetsrevision som GPS-position, förklarade Point.
Christine Moy, blockchain-ledare på JPMorgan, tillade att med detta pilottest löser JPMorgan inte sitt eget problem utan också branschproblemet i stort. Den framgångsrika implementeringen av blockchain i detta användningsfall kommer att fungera som en grund för många sådana applikationer för bilindustrin och de institutioner som finansierar dem, hävdade Moy.
Hon nämnde också att blockchain inte bara löser problemet med riskhantering i realtid utan också hanterar de som är förknippade med dubbelgolv. Det är vanligt felbehandling bland bilhandlare där återförsäljaren belånar ett fordon som säkerhet för en planlösning till en bank. Samtidigt lägger han eller hon avsiktligt eller oavsiktligt samma fordon som säkerhet för en annan planlösning till en annan bank.
Samtidigt som patentet väntar på godkännande har den amerikanska investerings- och finansjätten redan piloterat detta projekt och är dent om resultatet av sin patentansökan. Det planerar att finansiera hela sitt lagersystem och behöver samarbete från långivare, bilhandlare och biltillverkare för att göra det till en framgång.
Utvald bild av Pixabay
