Seatrium Limited, судостроительный магнат и ведущий поставщик инженерных решений, подписала меморандум о взаимопонимании (меморандум о взаимопонимании) с A*STAR (Сингапурским агентством по науке, технологиям и исследованиям) для открытия решений искусственного интеллекта (ИИ) и новых источников энергии для шельфовой индустрии. и морские (ЭиТО) экосистемы.
Сингапурская компания A*STAR ищет новые источники энергии
Недавно подписанный меморандум о взаимопонимании предназначен для их первоначальных экспериментов по использованию искусственного интеллекта для новых решений, при этом обе фирмы имеют предыдущий опыт совместной работы над разработкой более эффективных решений по эксплуатации и техническому обслуживанию. Seatrium заявляет, что планирует использовать модели искусственного интеллекта для оценки потенциала водорода и аммиака в качестве новых источников энергии, а также многих других, для морских нужд. Как сказал генеральный директор A*STAR г-н Фредерик Чу:
«Основываясь на наших предыдущих успешных программах сотрудничества в области экологически чистого судоходства, цифрового дизайна и передового производства, это последнее сотрудничество в области новых источников энергии и искусственного интеллекта способствует общему видению Seatrium и A*STAR по разработке более интеллектуальных и устойчивых решений для сектора эксплуатации и технического обслуживания. Я с нетерпением жду результатов программы, которые внесут существенный вклад в достижение экономических целей и целей устойчивого развития Seatrium и Сингапура».
Источник: А*СТАР.
Сотрудничество между A*STAR и Seatrium направлено на поиск новых решений для отрасли эксплуатации и технического обслуживания путем объединения опыта и знаний обеих организаций, сохраняя при этом экологическую устойчивость в качестве приоритета.
Генеральный директор Seatrium Крис Онг также заявил, что сотрудничество обеих организаций направлено на ускорение декарбонизации морского судоходства и энергетического перехода путем объединения их знаний и расширения границ, которые они хотят найти новые энергетические решения, чтобы отрасль могла использовать возобновляемые источники энергии. быстро.
В морском секторе растет внедрение новых решений искусственного интеллекта.
Внедрение ИИ со временем растет во многих отраслях, но их возможности различаются. Морская отрасль может извлечь выгоду из ИИ, поскольку существует множество областей, требующих улучшения. Тарри Сингх, эксперт по искусственному интеллекту, упоминая морской сектор, говорит:
«ИИ может стать возможностью, к которой грузоотправителям следует отнестись очень серьезно. Морские операции были чрезвычайно оптимизированы, но defi существует эффективность «последней морской мили», такая как точные операции судна с использованием различных географических данных для точного определения расчетного времени прибытия/ETD, точная настройка маршрутизации контейнеров и изменение маршрута, модели потребления топлива. которые предлагают «Гарантии экономии топлива».
Источник: Maritimefairtrade .
Как видно, он рекомендует машинное обучение и доступ к большим данным для dent закономерностей для продвижения вперед. Многие другие игроки в отрасли используют ИИ , поскольку OOCL (Orient Overseas Container Line) заключила партнерские отношения с исследовательским подразделением Microsoft в Азии, чтобы работать над ИИ для улучшения своих транспортных операций. OOCL уже изучает новые технологические предложения и уже внедрила гибридную облачную инфраструктуру во всей своей организационной структуре.
Stena Line, одна из крупнейших судоходных корпораций в Европе, также заключила партнерские отношения с Hitachi Europe Ltd, дочерней компанией Hitachi Ltd, для внедрения искусственного интеллекта для снижения затрат на топливо и воздействия на окружающую среду.
Заявление сингапурской A*STAR можно увидеть здесь .
