В последних отчетах утверждается, что крупнейшие мировые морские грузоотправители, Mediterranean Shipping Co (MSC) и CMA CGM, присоединились к TradeLens, блокчейн- платформе , созданной Maersk и IBM. Эти судоходные компании являются второй и четвертой по величине судоходными компаниями в мире соответственно.
Исполнительный вице- dent Maersk Винсент Клерк заявил, что присоединение MSC и CMA к TradeLens станет поворотным моментом в судоходной отрасли. Он также заявил, что около двадцати процентов стоимости доставки контейнера приходится на оформление документов. Поскольку в судоходной отрасли необходимо выполнить массу документов, клиенты не могут trac , где именно находится их товар.
Отчеты предполагают, что TradeLens планирует сократить бумажную работу и затраты, связанные с процессом. Поскольку обе крупные судоходные компании присоединились к платформе блокчейна; почти половина мировых данных о морских грузоперевозках будет доступна через TradeLens, и их можно будет trac с помощью технологии распределенного реестра (DLT).
В августе 2018 года вместе со 100 глобальными организациями; TradeLens, платформа доставки блокчейнов, была запущена Maersk и IBM. Платформа способствует эффективному и безопасному обмену информацией с целью развития лучшего сотрудничества в рамках глобальных цепочек поставок.
Кроме того, Всемирный экономический форум сотрудничал с более чем сотней международных цепочек поставок и компаний по управлению грузоперевозками, чтобы регулировать применение блокчейна в отрасли. В проекте участвуют около двадцати правительств, в том числе ключевые грузоотправители и поставщики цепочки поставок.
