В своих усилиях по trac большего числа инвесторов в построенную Управлением экономической зоны Кагаян (CEZA) криптодолину Азии, расположенную на окраине Манилы, экозона Кагаян инвестирует около восьмидесяти миллионов долларов США (80 миллионов долларов США) в строительство аэропорта. в регионе.
Экономика Филиппин находится на подъеме, и нет ничего необычного в том, что некоторые из крупнейших корпораций создают свои базы в этой удобной для туристов островной стране, окруженной бескрайним Тихим океаном. Однако, что удивительно, так это найти их всех в одном месте.
Построенная по совместной инициативе CEZA и застройщика частной собственности Northern Star Gaming and Resorts Inc. в 2017 году, азиатская крипто-долина является рассадником некоторых идиллических пляжных курортов, полей для гольфа мирового класса, художественные dent проекты, стартапы игровых и производственных фирм и, самое главное, компании, связанные с криптовалютой. Да, крипто-долина Азии — это все, что вы можете получить под одной крышей.
Crypto Valley of Asia обзаведется собственным аэропортом
В четверг было объявлено о намерениях построить собственный аэропорт, который будет расположен прямо в центре экономической зоны. Секретарь Рауль Ламбино, администратор и главный исполнительный директор CEZA, подтвердил, что эта инициатива соответствует усилиям корпорации по реализации и продвижению концепции свободного порта.
Мы всегда ищем способы улучшить наши услуги и оказать помощь нашим инвесторам. Одной из часто поступающих жалоб было отсутствие транспортных средств в этом районе, а без надлежащей инфраструктуры эта зона не сможет процветать. Поэтому мы решили построить здесь аэропорт, — пояснил Ламбино.
Он также подтвердил, что ассоциация в настоящее время ведет переговоры с американской корпорацией под названием South Palafox group вместе с несколькими местными агентствами, чтобы провести технико-экономическую оценку того, как это можно сделать.
Идея скоростной автомагистрали была недостаточно экспрессивной, CEZA
На данный момент международный аэропорт Кагаян-Норт является ближайшим к CEZA аэропортом, который находится примерно в восьмидесяти километрах. Ламбино подчеркнул, что есть еще один вариант решения проблем, высказанных инвесторами, — строительство скоростной автомагистрали. Однако в конечном итоге это будет стоить где-то около двухсот миллионов долларов США (230 миллионов долларов), не считая прав на проезд и строительство пунктов взимания платы. Кроме того, получение лицензии на право проезда, вероятно, займет где-то около пяти-семи лет, и мы можем построить и запустить службы аэропорта намного раньше, отметил Ламбино.
В результате строительство аэропорта стало следующим лучшим решением, позволяющим инвесторам максимально быстро и удобно добираться до экозоны и обратно.
На данный момент CEZA ожидает получения лицензии на строительство аэропорта от Министерства транспорта ( DOT r) и Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP). После утверждения мы надеемся достичь этой цели в течение трех лет, подтвердил Ламбино.
Избранное изображение от Pixabay
