Os últimos relatórios afirmam que os principais transportadores marítimos do mundo, a Mediterranean Shipping Co (MSC) e a CMA CGM, se juntaram à TradeLens, uma blockchain estabelecida pela Maersk e pela IBM. Essas empresas de navegação são a segunda e a quarta maiores empresas de navegação do mundo , respectivamente.
O vice- dent executivo da Maersk, Vincent Clerc, afirmou que a adesão à TradeLens pela MSC e CMA provaria ser um ponto de virada na indústria naval. Ele afirmou ainda que cerca de vinte por cento do custo de envio de um contêiner vem da papelada. Como há toneladas de papelada no setor de transporte marítimo que devem ser feitas e, ainda assim, os clientes não conseguem trac exatamente onde estão suas mercadorias.
Os relatórios sugerem que a TradeLens planeja reduzir a papelada e os custos associados ao processo. Como as duas principais empresas de transporte se juntaram à plataforma blockchain; quase metade dos dados de frete marítimo do mundo estarão acessíveis no TradeLens e poderão ser trac usando a tecnologia de contabilidade distribuída (DLT).
Em agosto de 2018, juntamente com 100 organizações globais; A TradeLens, uma plataforma de remessa blockchain, foi lançada pela Maersk e pela IBM. A plataforma tende a promover a troca de informações eficiente e segura, a fim de desenvolver uma melhor cooperação entre as cadeias de suprimentos mundiais.
Além disso, o Fórum Econômico Mundial colaborou com mais de uma centena de cadeias de suprimentos internacionais e empresas de gerenciamento de frete para regular os aplicativos de blockchain no setor. O projeto é composto por cerca de vinte governos, incluindo os principais transportadores e fornecedores da cadeia de suprimentos.
