Em seus esforços para trac mais investidores para o vale criptográfico da Ásia, construído pela Autoridade da Zona Econômica de Cagayan (CEZA), localizado nos arredores de Manila, a Cagayan Ecozone investirá cerca de oitenta milhões de dólares americanos (US$ 80 milhões) para construir um aeroporto. na região.
A economia das Filipinas está em expansão e não é incomum encontrar algumas das maiores empresas estabelecendo as suas bases neste país insular, propício ao turismo, rodeado pelo vasto oceano Pacífico. Porém, o que surpreende é localizá-los todos em um só lugar.
Construído como uma iniciativa conjunta da CEZA e do desenvolvedor de propriedades privadas, Northern Star Gaming and Resorts Inc., em 2017, o vale criptográfico da Ásia é um terreno fértil para alguns dos resorts de praia idílicos, campos de golfe de classe mundial, estado do dent arte , startups de empresas de jogos e manufatura e, o mais importante, empresas relacionadas a criptomoedas. Sim, o vale criptográfico da Ásia é tudo o que você pode encontrar sob o mesmo teto.
Crypto Valley of Asia terá seu próprio aeroporto
Na quinta-feira, anunciou a intenção de construir o seu próprio aeroporto, que ficará localizado bem no coração da zona económica. O secretário Raul Lambino, administrador e diretor-presidente do CEZA, confirmou que a iniciativa está alinhada aos esforços da corporação para concretizar e promover o conceito de porto franco.
Estamos sempre buscando maneiras de melhorar nossos serviços e estender a ajuda aos nossos investidores. Uma das queixas mais frequentes foi a falta de meios de transporte para a área e, sem infra-estruturas adequadas, será impossível que esta zona prospere. Assim, decidimos construir aqui um aeroporto, explicou Lambino.
Ele também confirmou que a associação está atualmente em negociações com uma empresa americana, chamada grupo South Palafox, juntamente com algumas agências locais, para realizar uma avaliação de viabilidade de como isso pode ser feito.
A ideia de uma via expressa simplesmente não era “expressa” o suficiente, CEZA
A partir de agora, o Aeroporto Internacional Cagayan North é o aeroporto mais próximo do CEZA, que fica a cerca de oitenta quilômetros. Lambino destacou que havia mais uma opção para responder às preocupações levantadas pelos investidores, que era a construção de uma via expressa. No entanto, isso acabaria por custar cerca de duzentos milhões de dólares americanos (230 milhões de dólares), sem incluir os direitos de passagem e a construção de portagens. Além disso, a aquisição de uma licença de passagem provavelmente levará cerca de cinco a sete anos, e podemos construir e iniciar os serviços aeroportuários muito antes disso, destacou Lambino.
Como resultado, a construção de um aeroporto foi a segunda melhor solução para permitir aos investidores chegar e sair da ecozona da forma mais rápida e conveniente possível.
A partir de agora, a CEZA aguarda uma licença de construção de aeroporto do Departamento de Transportes ( DOT r) e da Autoridade de Aviação Civil das Filipinas (CAAP). Uma vez aprovado, esperamos atingir essa meta em três anos, afirmou Lambino.
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