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분산형 전기 자동차 충전 네트워크: Honda와 GM, 표준 공개

TL;DR

Honda와 General Motors가 의장을 맡은 Mobility Open Blockchain 분산형 전기 자동차 충전 네트워크를 블록체인 에 통합할 수 있는 .

발표한 성명 에서 전기 자동차가 더 나은 재생 가능 에너지를 활용할 수 있도록 분산형 전기 자동차 충전 네트워크의 토대를 마련하는 기본 요구 사항 시스템을 설계했다고 밝혔습니다.

MOBI 팀이 이끄는 EVGI(Electric Vehicle Grid Integration)는 V2G(Vehicle to Grid Integration), TCC(Tokenized Carbon Credits), P2P(PI eer to Peer) 애플리케이션이라는 세 가지 핵심 사용 영역을 갖춘 시스템을 출시했습니다.

MOBI-EVGI 팀이 규정한 이 표준에는 특정 애플리케이션이나 특정 분산 원장 기술(DLT)이 없습니다. 그것이 하는 일은 다양한 조직이 분산형 전기 자동차에 대한 모델 애플리케이션을 만드는 데 사용할 수 있는 필수 속성, 데이터 및 기능을 제공하는 것뿐입니다.

이 팀이 수행한 작업은 증가하는 기후 변화에 대한 우려와 자동차 이동성과 관련된 문제를 줄이는 데 할당량을 기여하려는 자동차 산업의 큰 도약입니다.

모두에게 혜택을 주는 새로운 표준, 특히 분산형 전기 자동차

MOBI의 창립자이자 COO인 Tram Vo는 이러한 혁신이 전기 자동차를 만들고 차량용 충전 생태계를 만드는 모든 조직에 도움이 될 것이라고 말했습니다.

그는 “전기자동차, 충전기, 전기 생산자는 안전한 dent 을 갖고 표준 메시징 형식으로 통신하며 충전, 발전, 교환 등의 거래를 분산 원장에 matic 으로 기록할 수 있다”고 말했다. ”

또한 Honda R&D Europe의 수석 프로젝트 엔지니어인 Christian Köbel은 "분권화와 직접적인 P2P 상호 작용의 개념이 이 새로운 시장을 활용하고 에너지에 민감한 최종 고객을 위한 의미 있는 도구를 구축하는 데 핵심 요소가 될 것"이라는 자신의 생각을 공유했습니다.

EVGI 팀은 5월에 출범했고 Honda와 GM이 공동 의장을 맡았고 IBM, R3 등과 같은 유명 조직이 그룹의 구성원이라는 점을 기억하세요 .

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캄시 킹

King Kamsi는 핀테크 및 디지털 화폐 작가이자 애호가입니다. 그는 블록체인과 암호 화폐 및 그들의 글로벌 채택에 깊은 관심을 가지고 있습니다. 글을 쓰느라 바쁘지 않을 때는 개발자와 스타트업 창업자 모두 암호화폐 분야에서 최고의 지성을 가진 포럼에서 호브노블을 볼 수 있습니다.

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