인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG)는 수요일 발표한 성명에서 AI 데이터 센터 전력 공급 목표를 2026년까지 15억 유로로 상향 조정했다고 밝혔습니다. 이는 불과 한 분기 전 예상치인 10억 유로에서 크게 증가한 수치입니다.
9월에 회계연도가 마감되는 인피니언은 자동차 부문의 수요 부진으로 어려움을 겪었던 기간 이후 올해는 완만한 매출 성장을 예상한다고 밝혔다.
CEO 요헨 하네벡은 인공지능 인프라에 대한 전 세계 투자가 지속적으로 증가하고 있으며, 이에 따라 이전보다 50% 높은 새로운 전망치를 발표했다.
그는 또한 자동차, 산업 및 소비재 부문의 성장세가 여전히 부진하며, 고객들이 신중한 태도를 유지하고 단기적인 필요에 따른 주문으로 제한하고 있다고 지적했습니다.
인피니언의 실적 보고서에 따르면, 환율 변동과 생산 능력 활용도 저하로 인해 가격이 인하된 일부 전력 및 센서 제품의 마진 하락으로 인해 총 마진율이 2분기 40.9%에서 38.1%로 하락했습니다.
AI 성장세가 인피니언의 자동차 부문 약점을 완화시켜준다
인피니언의 자동차 사업부는 차지 하지만, 코로나19 팬데믹 당시 고객들이 부품을 사재기하면서 자동차 칩 시장이 침체기에 접어들면서 수요 부진에 계속 직면하고 있습니다.
인피니언의 최고재무책임자(CFO) 스벤 슈나이더는 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 관세 와 국제 정세로 인한 불안정성이 "새로운 정상"이 되었다고 말하면서도, 새로운 무역 협정이 체결됨에 따라 안정성이 개선될 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 이 발표 이후 프랑크푸르트 증시에서 인피니언 주가는 오전 9시 14분 현재 0.6% 상승한 34.09유로를 기록했습니다.
이 회사의 2025 회계연도 매출은 애널리스트들의 예상치와 일치하여 2% 감소한 146억 6천만 유로를 기록했습니다. 4분기 매출은 자동차 부문을 포함한 모든 사업 부문의 기여로 전 분기 대비 6% 증가한 39억 4천만 유로에 달했습니다.
인피니언은 2026 회계연도 1분기 매출이 약 36억 유로에 달할 것으로 예상한다고 밝혔는데, 이는 시장 평균 전망치인 37억 5천만 유로보다 낮은 수치입니다.
이에 비해 경쟁사인 텍사스 인스트루먼트와 ST마이크로 tron 자동차 제조업체에 필수적인 중국 반도체 회사인 넥스페리아를 압류하면서 전 세계 자동차 칩 공급망에 큰 타격을 입었기
폭스바겐을 비롯한 여러 기업들이 공급 부족의 영향에 대해 경고했고, 혼다 자동차는 일부 공장의 생산을 중단한 후 연간 이익 전망치를 하향 조정했습니다. 혼다의 중국 공장은 위기 이전 넥스페리아 생산량의 약 절반을 차지했습니다.
베이징의 보복 조치(넥스페리아 칩 수출 제한)로 또 다른 공급 차질이 발생했습니다. Cryptopolitan 양측이 분쟁 해결에 착수했다고 보도했습니다.
요헨은 언론과의 전화 회의에서 인피니언의 제품 라인업과 넥스페리아의 영향을 받는 반도체 간의 중복은 제한적이라고 말하며, "간혹 약간의 도움을 줄 수 있었습니다."라고 덧붙였습니다
네덜란드는 물자 공급이 재개되고 검증될 경우 넥세리아에 대한 권한을 일시적으로 중단할 준비가 되어 있습니다.
