PR Newswireが発行した記事によると、世界の自動車用ブロックチェーン市場の規模は2016年までに16億ドルに達するとみられており、ビジネス・インテリジェンス・アンド・ストラテジー・リサーチが実施した市場調査を引用している。
Research は、 「自動車におけるブロックチェーンの戦略的評価 - 分析と予測、2018 年から 2026 年」と題した調査で、年間平均成長率を 65.8% と推定しています。
報告書によると、この分析はEthereumやRippleラボなどの主要な仮想通貨の財務分析に基づいているという。
BISが予測するこのブロックチェーン市場の「堅調な成長」は、ブロックチェーン、または分散台帳技術（DLT）としても知られるブロックチェーンの人気の高まりによるものであり、「ブロックチェーン技術に関連する無数の利点」があると述べられています。報告。
予測される増加の利点として挙げられているのは、透明性、不変性、テクノロジーの信頼性とセキュリティ、そしてデータ交換です。 これらの特性により、ブロックチェーンは自動車のサプライチェーンを破壊する候補となっていると報告書はさらに述べています。
「自動化によって分散台帳テクノロジーを強化することで、サプライチェーン全体に影響を与える多数のアプリケーションケースを実現できます。 このテクノロジーの計り知れない応用可能性により、自動車業界全体の製品、サービス、プロセスを変革できる多くの機会が開かれます。」
最近、中国工業情報化部（MIIT）はテクノロジー大手テンセントとの共同プロジェクトで、金融業界におけるブロックチェーン適用の可能性に関する報告書を発表し、テクノロジーが従来の金融市場をどのように再形成したかについて議論した。
コインテレグラフのレポートによると、今月、4つの研究機関がブロックチェーン技術とスマートtracの研究を進めるためにテゾス財団から助成金を受け取ったという。 これらの機関は、イリノイ大学アーバナ シャンペーン校、フランス IOI 校、ベイラ インテリア大学、コーネル大学です。
