熟練したチームが提案したが、ブロックチェーンはBrexit国境問題を解決できるだろうか? アイルランド共和国と北アイルランド（NI）間の取引にtracを利用する計画が打ち出された。
この計画は、英国の欧州連合離脱後に再び課される可能性のあるハードボーダーを阻止するために提案されている。
このコンソーシアムは、ロックされたデジタル コンテナ、自動認証、全地球測位システムの記録を使用する輸送システムの開発を提案しました。 これらの詳細はそれぞれ、ブロックチェーンベースのデータベースに登録されます。
ブロックチェーンはどのようにしてBrexit国境問題を解決できるのでしょうか？
ELANDの最高経営責任者であるCharles Le Gallais氏は、このプロジェクトを、欧州連合離脱後のベルファスト協定維持という英国の問題を解決する移動倉庫であると述べた。 同氏は、チームはアイルランドの支援なしで商品を国境を越えて輸送する
英国政府はこの計画に費やされたすべての取り組みを評価しているが、アイルランド政府は提案されたプロジェクトに関してコメントを出していない。 マニュファクチャリング・ノーザン・アイランド（NI）は、貴重品や壊れやすい商品にのみ実現可能であるとして、この計画を無視した。
Llamasoft の最高経営責任者 (CEO) である Razat Gaurav 氏は、この計画により業界は国境とその安全性について洞察を得ることができると述べています。 ただし、計画されているプロジェクトが複雑な場合、組織はそれを活用できない可能性があります。 ガウラフ氏は、人々は複雑なテクノロジーを採用する代わりに、別の方法を見つけようとするだろうと付け加えた。
英国のボリス・ジョンソン首相は、NIが食品、商品、動物の取引を含む欧州連合の単一市場に固執すべきであると示唆した。 一般貿易圏である欧州連合の関税同盟からは除外されるが、通常の対外関税を伴う自由貿易地域で構成される。
そのためには、市場の統一性を保つための国境検査と警備が必要となる。
ボリス・ジョンソン首相は、小切手の代替手段が利用できるため、国境では物理的インフラの開発は必要ないと主張した。
欧州連合当局者らはこの計画と英国が提示した提案についてかなり懐疑的だ。 これは、英国が提案された提案を説明できるような実証を示していないためである。
ELAND は、ソリューションが健全なテクノロジーから構築されていると主張しています。 同プロジェクトの計画は12カ月以内に適用されるとも述べた。
製造NIの最高経営責任者であるスティーブン・ケリー氏は、このプロジェクトは積み込み時にデジタルロックできる頑丈なトラックにも適用できる可能性があると述べた。
同氏は、国境当局は運送業者が何も密輸していないと信じる必要がある一方、NIの14万台のトラック（14万台）の所有者は必要な設備に資金を投入しない可能性があると説明した。
ケリー氏は、この計画が現実的であれば、米国とカナダはすでにこの計画を利用していただろうと考えている。
