インドネシアは最近、発表しました。
TradeLens ブロックチェーンは、コンテナ輸送業界の増え続ける複雑なニーズに応え、ブロックチェーンの真の力を活用してサプライ チェーンの完全な透明性と正確性を達成することを目的として開発されました。 このソリューションは、IoT デバイスを使用して、物理的に処理される海運業界の側面をデジタル化します。
すぐに、いくつかの業界大手の注目を集めました。 昨年 8 月、タイの税関当局は、ワークフロー システムの効果的な使用のために TradeLens ブロックチェーン ソリューションを利用する 5月、世界有数の海運会社である地中海海運会社（MSC）とCMA CGMは、時間と面倒な膨大な事務手続きを最小限に抑える取り組みとして、TradeLensブロックチェーンプラットフォームを利用
インドネシアがTradeLensブロックチェーンプラットフォームのバンドワゴンに参加
2020年2月18日、インドネシア関税消費総局は、マースクとIBMのTradeLensを導入することで国際輸送のスピード、透明性、効率性を即席で改善する計画を発表した。 主な重点は、管理コストと運用コストを削減し、紙ベースの手作業への依存を最小限に抑えることです。
伝えられるところによると、TradeLens プラットフォームは、プロセスを効率的に監視し、関係者間の情報共有を強化するために使用できるツールをインドネシアの税関および物品税局に提供するとのことです。 このプラットフォームは基本的に紙ベースのタスクを置き換えることにより、エンドユーザー間のリアルタイムの情報共有を誇る、安全で透明性のある正確なワークフロー システムを提供します。
ブロックチェーン実装の第 1 段階では、入出港するコンテナ船からのデータを安全に保存することに成功しましたが、第 2 段階では、総局のシステムから通関データを取得し、TradeLens プラットフォームでオープン共有できるようにすることが含まれます。
インドネシアの生産能力を高めるブロックチェーン
同庁の情報技術部長であるアグス・スダルマディ氏は発表の中で、透明性が効率的なサプライチェーンの鍵であると述べた ブロックチェーンを使用すると、単一の文書を使用してさまざまな当事者間で情報を保存および共有できるため、仲介者の必要性がなくなり、不正行為が防止されると同氏は認めた。
見通しを提供するために、サプライチェーン産業はインドネシアの総運営コストの 25% を占めており、この数字は近隣諸国より少なくとも 10 ～ 15% (10 ～ 15%) 高いです。 ブロックチェーンを使用してサプライチェーン産業をデジタル化することにより、この国は生産可能性を約 15% 向上させることができます。これは、利益率が非常に低い業界ではかなりの数字です。
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