トランプ関税は貿易 defiを削減するか？国別関税協定

トランプ大統領は、米国の貿易相手国との互恵関係の欠如を常に懸念しており、それが米国の貿易 defiの原因だと考えている。昨年、米国の財の貿易 defiは14%増加した。dent 関税を課すことでこの問題を解決したいと考えている。しかし、関税を課し始めて以来、 defiは変化していない。.

今の疑問は、その影響が時間とともに現れるかどうかだ。

トランプdent は、関税の導入を見送ることを検討する前に、各国が米国との貿易収支を均衡させる必要があると述べた。「米国はほぼ全ての国と貿易赤字を抱えている。全ての国ではないが、ほぼ全ての国と defi赤字を抱えている。我々はそれを変えるつもりだ」と大統領は述べた。 

彼の理由は、米国は世界で最も開放的な経済の一つであるにもかかわらず、貿易相手国は米国の輸出に対して市場を閉ざしたままであるという点だ。こうした相互主義の欠如は不公平であり、毎年大きくかつ着実に拡大する貿易不均衡に拍車をかけている。.

専門家が米国の貿易 defiの原因を分析

トランプdent は、世界の準備通貨としての米ドルの役割について盛んに語ってきました。また最近では、その役割を奪おうとするBRICS諸国に関税を課すと警告しました。しかし、ドルの地位こそが貿易 defiの大きな原因なのです。.

ケイトー研究所の一般経済担当副社長であるスコット・リンシコム氏は、 「ドルは海外で需要が高いため、実際にはドルの価値が上昇します。一般的に、tronなると輸入が増え、輸出が減るからです。[…] つまり、この場合、貿易 defi自体は米国経済にとって良い兆候であり、トランプ大統領が好むことなのです」と述べた。ドルが

同様に、スコット・リンシコム氏は、 「トランプ大統領は鉄鋼やアルミニウム、中国製品に大量の関税を課したため、米中二国間貿易収支は若干縮小した。しかし、GDPに占める米国の貿易 defiの割合は変わらず、ほぼ横ばいだった」と述べた。

同氏は、中国の貿易 defi縮小する一方で、ベトナムなどの国との貿易 defiは拡大したと付け加えた。.

アメリカン・エンタープライズのシニアフェロー、スティーブン・カミン氏は、関税を使って工業部門の雇用を取り戻しても、米国に大量の雇用が戻ってくる可能性は低いと述べた。.

彼は 「製造業の雇用喪失の多くは、輸入競争ではなく、技術革新によって引き起こされた」と断言した。 

彼はさらに、 「製造業の雇用が中国やメキシコのような非常に低コストの国へ流出していくのは、ある意味避けられないことだった。我々はそうした雇用を維持することは決してできなかったし、さらに重要なのは、この時点で関税を課しても、多少の雇用は得られるだろうが、それほど多くはないだろう」と付け加えた。

競争企業研究所の上級エコノミスト、ライアン・ヤング氏によると、人々が海外から商品やサービスを購入するのは、失うお金よりも得られるものを重視するためだという。.

彼は、貿易収支は国の経済状況の良し悪しを反映するものではなく、多くの人々が有益な決定を下していることを意味するだけだと主張した。また、米国は50年以上にわたって貿易 defiを抱えていることも指摘した。.

ライアン・ヤング氏は、 「米国は1970年代以降、毎年貿易 defiにもかかわらず、所得、失業率、平均寿命、エアコンやインターネットなどの設備を備えた低所得世帯の割合など、ほぼあらゆる指標において生活水準が向上している」と述べた。

 彼はさらに、 「貿易赤字が有害なのであれば defi私たちが日々目にしているものの多くは存在してはならないはずだ。トランプ氏は関税を課す理由を数多く挙げているが、貿易 defiはその理由の一つであってはならない」と付け加えた。

アメリカに対して公平でない国々

2019年の調査によると、米国の輸出業者は、132カ国に輸出し、60万種類以上の商品を販売しているにもかかわらず、3分の2以上の確率で増税に対処しなければならないことが明らかになりました。. 

ブラジルがリストのトップに立っている。米国で販売されるエタノールのうち課税されるのはわずか2.5%だが、ブラジルは米国からのエタノール輸出に18%の税金を課している。そのため、米国は2024年にブラジルから2億ドル以上のエタノールを購入したが、ブラジルに送ったエタノールはわずか5200万ドル相当にとどまった。

インドはトランプ大統領が最も不公平だと考える国の一つだ。その理由は、米国が農産物に課す最恵国待遇（MFN）税の平均が5%であるのに対し、インドのMFN価格は平均39%であることだ。米国製のバイクには100%の関税が課せられているのに対し、インド製のオートバイにはわずか2.4%の関税しか課せられていない。.

EUの場合、米国はEUが求める貝類をすべて購入できる。しかし、EUは2020年に貝類輸出の承認手続きを迅速化すると約束したにもかかわらず、米国50州のうち48州からの貝類の輸出を許可していない。そのため、米国は2023年にEUから2億7400万ドル相当のムール貝を購入したものの、実際にEUに返送したのはわずか3800万ドルにとどまった。.

EUに持ち込まれる自動車には10%の税金が課せられます。しかし、米国では2.5%の税金しか課せられません。.