- 関税を用いて昨年第14%増加した貿易赤字の縮小に向けたトランプ氏の取り組みは、何ら影響を及ぼしていない。
- 専門家は、米ドルが強くなるほど貿易赤字が増大すると指摘している。
- 米国大統領は、ブラジル、インド、EUが自国に対して課税面で不当な扱いを行ったと信じている。
トランプ氏は常に、米国の貿易パートナーとの相互性の欠如について懸念を抱いており、それこそが米国が貿易赤字を抱えている理由だと信じている。昨年、米国の商品貿易赤字は14%増加した。大統領はこの問題を関税の導入によって解決したいと考えている。しかし、関税の導入を開始して以来、赤字は変わっていない。
今問われているのは、その影響が時宜を得て現れるかどうかだ。
トランプ氏は、関税を課さないことを検討する前に、各国が米国との貿易を均衡させる必要があると述べた。大統領は、「私たちはほぼすべての国、すべての国ではないがほぼすべての国と赤字を抱えており、それを変えていきます」と語った。
その理由は、米国が世界で最も開放的な経済の一つを持っているにもかかわらず、貿易パートナーが自国の市場を米国の輸出に対して閉ざし続けていることにある。この相互性の欠如は不公平であり、毎年大きな安定した貿易不均衡に加算されている。
専門家が米国の貿易赤字の起源について論じる
トランプ大統領は、米ドルの世界準備通貨としての役割について多く語ってきた。また、最近、BRICS諸国がその役割を奪おうとした場合に関税を課す警告も出している。しかし、ドルの地位は貿易赤字の主要な原因である。
スコット カト研究所の一般経済担当副社長であるリンシコーム氏は、次のように述べた。 「ドルが海外で需要があるため、実際にはドルの価値が高まります…一般的に、強いドルは輸入を増加させ、輸出を減少させます。[…] その場合、貿易赤字自体は、米国経済にとって良いこと、そしてトランプ氏が好むことの症状なのです。」
同じ視点で、スコット・リンシコーム氏は、次のように述べた。 「トランプ氏は鉄鋼、アルミニウム、中国産品に大量の関税を課しましたが、米中二国間の貿易収支は少し縮小しました。しかし、GDPに占める割合としての全米貿易赤字は変化せず、ほぼ横ばいでした。」
同氏は、中国との貿易赤字が縮小するにつれて、ベトナムなどの国々との貿易赤字が増大したと付け加えた。
アメリカン・エンタープライズ研究所のシニアフェローであるスティーブン・カミン氏は、関税を使用して製造業の雇用を米国に戻そうとしても、多くの雇用が米国に戻ってくる結果にはならないと述べた。
同氏は、次のように主張した。 「製造業雇用の破壊の多くは、輸入競争ではなく、技術的変化によって引き起こされました。」
彼は続けて 「中国やメキシコのような低コスト国への製造業雇用の流出の多くは、ある種避けられないものでした。私たちはそれらの雇用を維持することは決してできず、さらに重要なのは、現時点で関税を課しても、いくつかの雇用は戻ってくるでしょうが、非常に少ないということです。」
競争企業研究所のシニアエコノミストであるライアン・ヤング氏によると、人々は海外から財やサービスを購入するのは、手放すお金よりも、得られるものをより高く評価しているからである。
同氏は、貿易収支は国の経済的健康状態が良いか悪いかについて何も語らないと主張し、それは単に多くの人々が有益な決定を下していることを意味すると述べた。また、米国は過去50年以上にわたり貿易赤字を続けてきたことも指摘した。
ライアン・ヤング氏は、次のように述べた。 「米国は1970年代以降、毎年貿易赤字を続けてきましたが、所得、失業率、平均寿命、低所得世帯のエアコン・インターネット・その他の財の保有率など、あらゆる指標で生活水準は向上しています。」
彼は続けて 「もし貿易赤字が有害であれば、私たちが毎日目にするものの多くは存在するはずがありません。トランプ氏は関税に対して多くの理由を挙げています。貿易赤字はその理由の一つであるべきではありません。」
米国に対して公平でない国々
2019年の研究によると、米国の輸出業者は132か国で60万種類以上の異なる商品を販売する際、2回に1回以上、より高い税金に対応しなければならないことが判明した。
ブラジルは リストのトップにある。明らかに、米国で販売されるエタノールの2.5%のみが課税されているが、ブラジルは米国のエタノール輸出に18%の税金を課している。このため、米国は2024年にブラジルから2億ドル以上相当のエタノールを購入したが、ブラジルへ送ったエタノールは5200万ドル相当のみであった。
インドは、トランプ氏が最も不公平だと見なしている国の一つである。その理由は、米国が農産品に課す平均的な最恵国待遇（MFN）税率が5%であるのに対し、インドのMFN税率は平均で39%であることだ。また、米国のバイクには100%の関税が課されるが、インドのオートバイにはわずか2.4%の関税しか課されない。
EUの場合、米国はEUが望むすべての貝類を購入できる。しかし、EUは2020年に貝類輸出の承認プロセスを加速すると約束したにもかかわらず、50州中48州の貝類の配送を許可していない。このため、米国は2023年にEUから2億7400万ドル相当のムール貝を購入したが、送り返したのは3800万ドル相当のみであった。
EUに持ち込まれる車には10%の税金が課される。しかし、米国が課す税金は2.5%のみである。
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Florence Muchai
フローレンスは過去6年間、暗号資産、ゲーム、テクノロジー、AIに関するニュースを報道してきました。メルウ科学技術大学でのコンピュータ学およびMMUSTでの災害管理と国際外交の学習により、言語能力、観察力、技術スキルを十分に備えています。フローレンスはVAPグループで勤務し、複数の暗号資産メディアハウスで編集者として活躍しました。
