米空軍は最近、軍事への人工知能（AI）の統合に向けた大きな一歩として報道関係者のみに公開されたこの華々しいデモンストレーションは、航空防衛におけるAI活用システムの導入において、空軍が最前線に立つというコミットメントを示すものでした。
AIは人間のパイロットを上回る
しかし、2023年9月以降、わずか20回程度の実飛行しか経験していないにもかかわらず、このAIは学習能力が優れていることが証明された。試験飛行に助手席で同乗していた空軍長官フランク・ケンドール氏は、AI制御の機体が人間のパイロットを凌駕していることを十分に認識しながらも、AI制御の機体はすでに経験豊富な人間の戦闘機パイロットを凌駕していると述べた。.
これは、AI制御の戦闘機と人間のパイロットが操縦するF-16が対峙するという仮想的な戦闘状況を想定した1時間のテストでした。両機とも優位に立つために機動を行いましたが、AIが人間のパイロットを凌駕する操縦性を示しました。.
この高度な学習技術により、空軍のシステムに搭載されたAIは、シミュレーションと実際の運用飛行を組み合わせて様々な戦略や手法をテストすることで、シミュレータ内で基本的な操縦を学習し始めることができます。その後、実際の飛行試験のデータがシミュレータに統合され、AIは反復学習サイクルを通じてスキルを継続的に向上させることができます。.
AI制御航空機、出典：DALL-E 3（ notebookcheck
米空軍は費用対効果の高い解決策を採用している
仮に米国が実際にAI制御軍用機を運用する分野を独占していると仮定する。その場合、最初の名称未定のAI航空機の導入計画は2028年まで待たなければならず、1,000機の配備を目標としている。中国も同様の開発を積極的に進めると予想される。.
ケンドール氏は、AI技術の排除は安全保障上危険であるという理由で、このような野心的な意図を擁護した。しかし、赤十字を含む人道支援団体は、AIシステムが武器使用に関する決定に関してdentに行動する可能性があると懸念を表明している。.
ケンドール氏は、兵器が配備される際は必ず人間の操縦士がAIシステムを監視し、監視すると主張し、懸念を和らげた。しかし、技術的なメリットに加え、空軍は予算重視のアプローチに向けた更なる一歩として、AI操縦航空機の導入にも着手している。近年の巨額支出により財政上の懸念が高まっている空軍は、生産モデルにおいて人間の操縦士を考慮に入れないことで、より小型で安価な航空機を製造したいと考えている。.
軍事分野への AI の導入を急いでいる世界において、米国空軍は大胆な一歩を踏み出し、国家安全保障のための費用対効果の高い最先端のソリューションを模索することで戦略的優位性を維持するという取り組みをさらに進めました。.
