ロンドンの市民であるDave Jenkins氏は、タクシーからビットコインを販売していましたが、現在はライドの支払いとしてビットコインライトニングネットワークの支払いを受け付けています。Jenkins氏は、その知力を異なる用途、特にビットコインライトニングペイメントの受領や、移動中にビットコインを販売して迅速に利益を得ることに注ぎ込んでいます。
このシステムを使用すると、少量のビットコインを瞬時に送信できるため、タクシー運転手に支払うのに最適です。FastBitcoinは、Jenkins氏がビットコインライトニングネットワークを使用してライドの支払いを受け付けるための決済サービスです。目的地に到着した後、Jenkins氏はデバイスで支払いを設定します。Lightning Network Androidウォレットを使用すると、決済には2秒かかり、運賃は1セント未満です。
これは、Jenkins氏が法定通貨カードの支払いを受け取るために支払う必要がある4.25％の手数料とは異なり、これは彼の運賃の約70％を占めています。もし彼がすべての支払いにビットコインライトニングネットワークを使用した場合、Uberの運転手による侵害によって引き起こされる損失を軽減することになります。
しかし、ロンドンタクシーの規制当局であるTransport for Londonは、運転手に特定の決済プロバイダーの使用を要求しており、より安価なオプションを探すことを妨げています。
Jenkins氏は、ビットコインは政府の法定通貨よりも優れた経済政策を持っていると述べています。彼のライトニングネットワークに関する主な懸念の1つは、カストディアルウォレットの数が少ないことです。彼はそれがそれほど大きな問題ではないが、ビットコインの文化に反すると述べています。
彼は、使用しているブロックチェーンベースの決済システムにかかわらず、自分の鍵を管理し続けることが、わずかな金額の損失を被るよりもはるかに優れていると付け加えています。
さらに、この情報に基づき、彼はロンドン市民にビットコインについて教えるためにボランティア活動を行っています。彼は「ここでビットコインを受け付ける」というステッカーが多くの議論を巻き起こすと述べています。
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タハ・ファルークィ
Tahaはコピーライティングと翻訳に特化しています。中東地域において、英語と現地の方言の両方で暗号通貨とブロックチェーンを取り扱うことを目指しています。彼は暗号通貨とブロックチェーンに関連する資料の執筆、翻訳、ローカライゼーションを手伝ってきました。
