事実上、ワシントンは世界で最も重要な石油パイプラインの一つを運営する役割を担わされている一方で、他国は自国のエネルギー需要を優先している。.
dentが同盟国に対しホルムズ海峡への軍艦派遣を要請した際しかし、そうはならなかった。トランプ大統領は自身の「トゥルース・ソーシャル」プラットフォームで、中国、フランス、日本、韓国、英国など、この計画に艦船を提供している国々を挙げた。これに対し、イラン革命防衛隊は「彼に艦船を送らせればいい」と直接反論した。
2月28日に戦闘が勃発して以来、イランが米イスラエルによる攻撃への直接的な報復として海峡を封鎖したことで、原油価格は1バレルあたり約100ドルまで下落した。少なくとも10隻のタンカーが攻撃または標的となり、約1000隻の石油タンカーが現在、立ち往生している。.
トランプ大統領はホワイトハウスが「有志連合」と呼ぶ構想を推進してきたが、パートナー国からの好意的な反応は得られていない。オーストラリア、日本、英国はいずれも海軍への参加を拒否している。その代わりに、軍艦ではなく対話やドローンへと舵を切っている。.
フランスのdent、攻撃と防御を区別した。同大統領は今回の攻撃を「容認できない」と述べ、イランのマスード・ペゼシュキアン大統領と会談したことを認めdentフランスは「自国の利益を守るための厳密な防御的枠組みの中で」行動していると説明した。同大統領は、戦闘が「地域全体を混乱に陥れている」と警告し、安全な旅行を回復するための新たな安全保障および政治協定を要求した。
英国のキア・スターマー首相は週末のトランプ大統領との電話会談で、英国は海峡に海軍駆逐艦を派遣しないと直接伝えた。日本の外務省はNHKに対し、「独立しdent判断が基本原則だ」
オーストラリアのキャサリン・キング運輸大臣はABCに対し、キャンベラも船舶を派遣しないと述べた。ドイツのヨハン・ヴァーデフール外相もこれに反論し、「我々は近いうちにこの紛争に積極的に関与するだろうか？いや、しないだろう」と問いかけた。
各国はテヘランと独自の取引を行った。
伝統的なパートナー国が距離を置く中、インドはテヘランとの510億ドル規模の貿易関係を維持している。S・ジャイシャンカル外相は、最近の直接交渉により、インドのガス輸送タンカー2隻がホルムズ海峡を安全に通過できるようになったことを確認した。.
イランは、インドにとって主要な石油供給源として、依然として重要な戦略的同盟国である。ヨーロッパ諸国も同様の道を辿りつつある。報道によると、フランスとイタリアは非公式ルートを通じてイランからのエネルギー供給を確保している。先週、トルコはさらに一歩踏み込み、イランと直接交渉して自国の船舶1隻の通過を許可させた。
バーバラ・スラビン氏は、イランは米国とイスラエルを支援する国々に関連する貨物のみを標的にしていると。さらに同氏は、イラン産原油は「中国へ順調に供給されている」ため、中国が海軍による支援を提供する可能性は低いと述べた。
アナリストによると、同盟国間の敵意はこの特定の意見の相違にとどまらない。トランプ政権の関税措置によって既に打撃を受けている国々
外交問題評議会のエドワード・フィッシュマン氏は、ワシントンがイランに対する軍事行動を起こす前に、ヨーロッパやアジアの同盟国と協議を行わなかったため、同盟国は参加の見返りとして何が得られるのか、あるいは何も得られないのかさえ分からなかったと指摘した。.
トランプ氏はこの拒否を見逃さなかった。彼は、主に他国の利益に資する航路の維持をなぜ米国が担わなければならないのかと問いかけた。「ホルムズ海峡は実際には中国や他の多くの国々のためにあるのに、なぜ我々が維持しなければならないのか」と彼は述べた。さらに、「支持を得られるかどうかに関わらず… 我々は忘れない」
この同盟の崩壊は、より深刻な問題を示唆している。今日、各国は、dent 関係が不明確で重大なリスクを伴う紛争にワシントンと共に参加するよりも、独自の協定を結んで自国の経済を守ることを優先する傾向にあるようだ。.
