世界市場が崩壊の危機に直面する中、投資家にとって安全資産として認識され始めていた暗号資産は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）危機のさなか、3月に急落しました。証券市場は急落し、3兆ドルを超える defiが生じました。.
世界中の取引所ではサーキットブレーカーが何度も発動されています。しかし、暗号資産市場に関しては、現時点では暗号資産サーキットブレーカーという概念は存在しません。.
証券市場におけるサーキットブレーカーとは、何らかの危機によって人々がパニック売りを始めた際に取引を停止させる措置です。米国証券取引委員会によると、市場は一時的に停止します。しかし、暗号資産市場の一部では、暗号資産市場にも同様のサーキットブレーカーの導入を求める声が上がっています。
暗号サーキットブレーカー - 分散化の考え方に勝るものか?
まず、暗号資産取引は24時間止まることはありません。ある取引所がダウンした場合（これはかなり頻繁に起こります）、人々は別の取引所に目を向けます。次に、暗号資産サーキットブレーカーを認可できる中央集権的な機関は存在しません。もし中央集権的な機関が存在するなら、暗号資産の分散化という理念は完全に崩れてしまいます。
わずか30分で3度にわたり15%急落したことを受け、暗号資産サーキットブレーカー導入の提案が増加しました。証券市場であれば、サーキットブレーカーは7%の急落時点で取引を停止していたでしょう。今回の急落により、多くの潜在的な暗号資産投資家が既に撤退したとみられています。
意図しない回路ブレーカー
BitMEXは当時、DDOS攻撃のリスクを理由に取引を停止しました。この意図しないサーキットブレーカーがなければ、今日の Bitcoinの価格は0ドルになっていただろうと人々は考えています。.
サーキットブレーカーは確かに必要ですが、仮想通貨市場に導入するのは現実的に不可能です。仮想通貨の取引方法は非常に多く、サーキットブレーカーは仮想通貨市場においては無意味です。
数日前、Huobiが同様のメカニズム。同社の仮想通貨デリバティブ市場の一部として提案されているこのメカニズムは、パニック売りによる大量清算を阻止することができます。
サーキットブレーカーは、仮想通貨コミュニティにおいて「自由な」仮想通貨市場を阻害 defiものとして物議を醸しています。市場の急激な変動がユーザーに多大な損失をもたらす中、この見解は変化するのでしょうか？
