L'entità commerciale di finanziamento automobilistico di JPMorgan ha depositato una domanda di brevetto per esplorare l'uso della blockchain per trac e gestire l'inventario automobilistico e semplificare le sue finanze con i concessionari di automobili.
Segnalata da Coindesk il 22 novembre 2019, la domanda di brevetto dimostra l'uso della tecnologia di registro distribuito (DLT) nella digitalizzazione della planimetria e apporta l'efficienza e la semplicità tanto necessarie al complesso processo di prestito. La nuova versione del prestito planimetrico prevede una linea di credito rotativa che consente ai concessionari di automobili di contrarre prestiti a fronte dell'inventario al dettaglio.
JPMorgan esplora l'uso della blockchain
Secondo la domanda di brevetto , ogni automobile negli Stati Uniti ha un numero di identificazione univoco dent questo dato può essere archiviato e condiviso su blockchain, insieme a una serie di altre applicazioni di assistenza, sensori di geolocalizzazione e telematici matic e migliora significativamente il controllo. processi per l'inventario dei veicoli presso la concessionaria.
Kevin Point, che dirige la ricerca e lo sviluppo presso Chase Auto, ha affermato che i concessionari di automobili utilizzano il finanziamento della planimetria per acquistare l'inventario. Alcuni di loro riportano erroneamente le vendite o gonfiano i dati di vendita alla banca nel tentativo di ottenere prestiti più grandi, e questa pratica sta attualmente affliggendo l’intera catena di fornitura dei veicoli, sottolinea.
Nel sistema esistente, il revisore deve recarsi fisicamente nei locali della concessionaria per garantire che le società possiedano effettivamente i veicoli per i quali chiedono finanziamenti. Oltre a richiedere molto tempo, è anche un processo ad alta intensità di capitale in quanto comporta molti viaggi. Tuttavia, l'applicazione DLT proposta da Chase offre un'alternativa efficiente e molto più intelligente.
La blockchain semplifica il processo trac dei veicoli
Blockchain presenta una capacità unica di archiviare e condividere il numero di identificazione del veicolo dent istituti finanziari, concessionari di automobili, produttori e altre entità coinvolte. Ciò semplifica notevolmente trac trac della planimetria e gli attributi critici relativi all'audit collaterale come la posizione GPS, ha spiegato Point.
Christine Moy, responsabile blockchain di JPMorgan, ha aggiunto che con questo test pilota, JPMorgan non sta risolvendo il proprio problema ma anche il problema del settore in generale. L’implementazione di successo della blockchain in questo caso d’uso servirà da base per molte di queste applicazioni per l’industria automobilistica e le istituzioni che la finanziano, ha affermato Moy.
Ha anche affermato che la blockchain non solo risolve il problema della gestione dei rischi in tempo reale, ma si occupa anche di quelli associati al doppio pavimento. È una pratica negligente comune tra i concessionari di automobili quella in cui il concessionario ipoteca un veicolo come garanzia per una planimetria a una banca. Allo stesso tempo, ha messo intenzionalmente o meno lo stesso veicolo come garanzia per un'altra planimetria presso un'altra banca.
Nel frattempo, mentre il brevetto attende l’approvazione, il colosso americano degli investimenti e dei servizi finanziari ha già pilotato questo progetto ed è dent dell’esito della sua richiesta di brevetto. Prevede di finanziare l’intero sistema di inventario e ha bisogno della collaborazione di istituti di credito, concessionari e produttori di automobili per renderlo un successo.
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