L'India si trova ora ad affrontare due gravi problemi contemporaneamente. Da un lato, la domanda di carburante sta calando rapidamente. Dall'altro, gli Stati Uniti hanno appena aumentato i dazi sulle esportazioni indiane a un penoso 50%, aggiungendo ulteriore pressione a un'economia già in difficoltà.
La decisione di Trump è direttamente legata al continuo commercio di petrolio tra India e Russia, cosa che la Casa Bianca chiaramente non gradisce. L'amministrazione Trump ritiene che gli acquisti di greggio russo possano indebolire gli sforzi degli Stati Uniti per ridurre i finanziamenti alla guerra di Mosca.
La nuova tariffa è ora una delle più alte imposte da Trump a qualsiasi partner commerciale da quando è tornato nello Studio Ovale. E sebbene solo circa il 20% delle esportazioni totali dell'India sia destinato agli Stati Uniti, UBS ha segnalato che settori specifici come abbigliamento, tessile, prodotti chimici, pietre preziose e gioielli sono direttamente interessati.
UBS stima che il valore di beni ora vulnerabili a interruzioni sia di circa 8 miliardi di dollari. Ciò equivale a circa il 2% del PIL indiano. Nel frattempo, Trump ha anche dichiarato che la Russia rappresenta una "minaccia straordinaria" per gli Stati Uniti.
Il consumo di carburante diminuisce nei prodotti chiave a luglio
In ogni caso, i nuovi dati del Ministero del Petrolio indiano hanno mostrato che il consumo complessivo di carburante è sceso a 19,43 milioni di tonnellate a luglio. Si tratta di un calo del 4,3% rispetto a giugno, quando il numero era di 20,22 milioni, e anche in calo rispetto ai 20,24 milioni dell'anno precedente.
Il gasolio, il carburante più utilizzato nel Paese, ha registrato il calo maggiore. Il governo ha segnalato un calo mensile del 9% nelle vendite di gasolio, attestandosi a 7,36 milioni di tonnellate. La benzina, invece, si è attestata a 3,49 milioni di tonnellate, in leggero calo rispetto a giugno, ma comunque del 5,8% in più rispetto all'anno scorso.
Anche i consumi di gas di petrolio liquefatto (GPL), utilizzato per cucinare, sono aumentati del 10,3%, raggiungendo i 2,78 milioni di tonnellate, rispetto a giugno. Anche su base annua, l'incremento è stato del 4,9%.
Ma la nafta, utilizzata nella produzione petrolchimica, ha registrato un andamento opposto, con un calo del 2% rispetto a giugno e di ben il 18% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Il bitume, utilizzato per la costruzione di strade, ha registrato il calo più netto, con un crollo del 32% rispetto ai livelli di giugno.
Gli acquisti di petrolio della Russia continuano a fluire nonostante le pressioni degli Stati Uniti
Mentre tutto questo accadeva, l'India ha continuato a importare greggio dalla Russia. Secondo i dati di Kpler, Mosca ha spedito circa 3,35 milioni di barili di greggio al giorno nelle ultime settimane. L'India ne ha acquistati circa 1,7 milioni, mentre la Cina ne ha presi altri 1,1 milioni.
Il petrolio russo non è soggetto a sanzioni complete come il gas. È invece soggetto a un tetto massimo di prezzo di 60 dollari stabilito dai paesi del G7 dopo l'invasione dell'Ucraina nel 2022. L'idea è di lasciare fluire il petrolio ma di limitare i guadagni di Mosca. Questo non ha impedito all'India di acquistare.
Trump sta cercando di fare pressione sui paesi BRICS, tra cui l'India, affinché si allontanino dalla Russia. Ha persino lanciato l'allarme per una nuova tariffa del 10% sulle importazioni da quei paesi, accusandoli di "allinearsi a politiche antiamericane".
Anche i rapporti commerciali tra India e Cina hanno iniziato a riscaldarsi, rendendo Washington ancora più nervosa. Narendra Modi ha in programma di partecipare al vertice dell'Organizzazione per la Cooperazione di Shanghai a Pechino il 31 agosto, la sua prima visita in Cina in oltre sette anni.
L'ultimo incontro con ildent cinese Xi Jinping è avvenuto durante un vertice dei BRICS in Russia lo scorso anno, che ha portato a un lento disgelomatic tra i due giganti asiatici, da anni coinvolti in tese controversie di confine.
In tutto questo, i prezzi del petrolio erano leggermente aumentati all'inizio della giornata, ma sono nuovamente scesi dopo che il Segretario di Stato americano Marco Rubio ha dichiarato ai giornalisti: "Ne parleremo più avanti oggi", quando gli è stato chiesto delle nuove sanzioni contro la Russia.
Tuttavia, l'Energy Information Administration statunitense ha confermato che le aziende americane hanno ritirato 3 milioni di barili di greggio dalle scorte durante la settimana conclusasi il 1° agosto. Tale cifra è superiore alle previsioni degli analisti di 0,6 milioni di barili, sebbene leggermente inferiore ai 4,2 milioni di barili prelevati dall'American Petroleum Institute.
Ma l'Europa non ha nemmeno tagliato del tutto l'approvvigionamento energetico russo. Nel 2021, la Russia era il principale fornitore di petrolio dell'Unione Europea, rappresentando il 29% delle sue importazioni di petrolio. Questa quota è scesa ad appena il 2% quest'anno, dopo che l'UE ha vietato il trasporto marittimo di greggio russo.
Tuttavia, i dati Eurostat del primo trimestre del 2025 hanno mostrato che il 19% delle importazioni di GNL in Europa proviene ancora dalla Russia. L'analista di UBS Giovanni Staunovo ha spiegato che solo alcuni terminali GNL, come Arctic LNG 2, sono soggetti a sanzioni; non tutte le esportazioni di gas russo sono bloccate.
Ciò rende più difficile per Washington sostenere che l'India dovrebbe smettere completamente di acquistare dalla Russia, quando l'Europa non l'ha ancora fatto.
