- L'UE ha appena approvato dazi fino al 35,3% sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi dopo un'indagine durata un anno sugli sussidi cinesi.
- La Germania, insieme ad alcuni altri paesi dell'UE, ha votato contro questi dazi, temendo danni alle proprie industrie automobilistiche.
- La Cina ha definito i dazi "protezionisti" e minacciato ritorsioni, mentre l'EU spera ancora in una soluzione negoziata.
L'Unione Europea ha approvato dazi fino al 35,3% su tutti i tipi di veicoli elettrici (EV) importati dalla Cina.
Le stime si dice che questa decisione segua un'indagine durata un anno della Commissione Europea, che mira ai produttori cinesi di EV per aver ricevuto sussidi governativi ingiusti.
I sussidi apparentemente distorcono il mercato e danno ai produttori cinesi un vantaggio rispetto ai costruttori europei.
Francia, Italia, Grecia e Polonia hanno sostenuto i dazi, mentre Germania, Ungheria, Malta, Slovacchia e Slovenia si sono opposti.
La Germania è preoccupata che questo possa danneggiare i suoi produttori di automobili, molti dei quali fanno molto affidamento sul mercato cinese per le esportazioni e le parti.
Reazione della Cina
La Commissione Europea ha lasciato uno spiraglio per i negoziati, affermando che i dazi potrebbero essere revocati se la Cina affronta le preoccupazioni dell'UE.
Ma la Cina ha già risposto, definendo i dazi "protezionisti" e minacciando di ritorsione con misure proprie.
La Commissione afferma che qualsiasi soluzione deve rispettare le regole dell'Organizzazione Mondiale del Commercio (WTO) ed essere applicata efficacemente.
I nuovi dazi proposti si aggiungerebbero all'aliquota esistente del 10% che l'UE impone già sulle auto importate.
Le aliquote più elevate (fino al 35,3%) colpiranno principalmente i produttori cinesi di veicoli elettrici (EV) che non hanno collaborato con l'indagine, mentre aziende come Tesla, che producono auto in Cina ma non sono di proprietà cinese, hanno un'aliquota inferiore, intorno al 7,8%.
Un rappresentante di Volkswagen ha dichiarato che i dazi sono "l'approccio sbagliato" e che una guerra commerciale con la Cina potrebbe avere conseguenze dannose.
L'Associazione dell'Industria Automobilistica Tedesca (VDA) ha anche messo in guardia contro un'escalation. Hildegard Müller, presidente della VDA, ha chiesto a entrambe le parti di riconsiderare questa decisione per evitare un conflitto commerciale su larga scala.
Implicazioni per il commercio globale
La prolungata guerra commerciale tra l'UE e la Cina ha alcune grandi conseguenze globali. Pechino ha avviato indagini sulle importazioni europee di brandy, latticini e prodotti a base di maiale.
Ciò potrebbe risultare in uno scenario di ritorsione reciproca, in cui più beni rimangono coinvolti nel fuoco incrociato delle tensioni in aumento.
Il ministro dell'Economia spagnolo, Carlos Cuerpo, ha chiesto che i negoziati rimangano aperti, sperando di impedire l'entrata in vigore dei dazi.
La sua lettera al vicepresidente della Commissione Europea Valdis Dombrovskis ha chiesto un dialogo continuo anziché l'applicazione delle misure.
Slovacchia e Ungheria si sono unite alla Spagna nell'opposizione ai dazi, sostenendo che potrebbero danneggiare le loro economie.
Contromisure economiche della Cina
Nel mezzo di questa tensione commerciale, la Cina sta affrontando i propri problemi economici.
Durante la sua festa della Settimana d'Oro, che segnava il 75° anniversario della Repubblica Popolare Cinese, il paese ha lanciato molte misure economiche.
Queste includevano aiuti per il settore immobiliare, pagamenti in contanti per i cittadini a basso reddito e un aumento della spesa pubblica.
La Banca Popolare Cinese (PBOC) ha inoltre introdotto diversi strumenti finanziari per sostenere il mercato azionario, che è stato sotto pressione negli ultimi mesi.
Uno dei principali strumenti è stato un pacchetto di finanziamenti del valore di 800 miliardi di yuan (circa 114 miliardi di dollari). Questo è destinato a compagnie di assicurazione, broker e gestori patrimoniali per aiutarli ad acquistare azioni e stabilizzare il mercato.
La banca centrale si sta concentrando sull'incoraggiare le banche a prestare di più e a sostenere la ripresa economica del paese.
Due giorni dopo l'annuncio della PBOC, Xi Jinping ha presieduto una riunione di emergenza dei massimi dirigenti cinesi, conosciuta come il Politburo, dove hanno promesso di aumentare la spesa pubblica e di introdurre ulteriori politiche per sostenere la crescita.
I mercati azionari cinesi hanno reagito fortemente a tutto ciò. L'indice Shanghai Composite è balzato di oltre l'8% il giorno prima della festa della Settimana d'Oro.
Questo è stato il guadagno singolo giornaliero più grande dell'indice dalla crisi finanziaria globale del 2008. Nel corso di cinque giorni, l'indice ha registrato un rally del 20%.
L'indice Hang Seng di Hong Kong ha fatto lo stesso, salendo di oltre il 6% dopo la chiusura dei mercati di Shanghai.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da 6 anni. Ha collaborato con pubblicazioni focalizzate sulla blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, per analisi di mercato, grandi aziende, regolamentazione e tendenze macroeconomiche. Si è formata presso la London School of Journalism e ha condiviso tre volte le sue analisi sui mercati delle criptovalute su una delle principali reti televisive dell'Africa.
