L'Unione Europea ha approvato tariffe fino al 35,3% su tutti i tipi di veicoli elettrici (EV) importati dalla Cina.
Secondo quanto riportato , questa decisione fa seguito a un'indagine durata un anno condotta dalla Commissione Europea, che ha preso di mira i produttori cinesi di veicoli elettrici per aver ricevuto sussidi governativi ingiusti.
A quanto pare, i sussidi distorcono il mercato e danno ai produttori cinesi un vantaggio rispetto alle case automobilistiche europee.
Francia, Italia, Grecia e Polonia hanno sostenuto i dazi, mentre Germania, Ungheria, Malta, Slovacchia e Slovenia si sono opposte.
La Germania teme che ciò possa danneggiare i suoi produttori di automobili, molti dei quali dipendono fortemente dal mercato cinese per le esportazioni e i ricambi.
La reazione della Cina
La Commissione europea ha lasciato aperta la porta ai negoziati, affermando che i dazi potrebbero essere eliminati se la Cina affrontasse le preoccupazioni dell'UE.
Ma la Cina ha già risposto, definendo i dazi “protezionistici” e minacciando di reagire con misure proprie.
La Commissione afferma che qualsiasi soluzione deve rispettare le norme dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) ed essere applicata in modo efficace.
Le nuove tariffe proposte si aggiungerebbero all'attuale dazio del 10% che l'UE impone già sulle auto importate.
Le aliquote più elevate (fino al 35,3%) saranno applicate principalmente ai produttori cinesi di veicoli elettrici che non hanno collaborato all'indagine, mentre aziende come Tesla, che producono auto in Cina ma non sono di proprietà cinese, hanno un'aliquota inferiore, pari a circa il 7,8%.
Un rappresentante della Volkswagen ha affermato che i dazi rappresentano "l'approccio sbagliato" e che una guerra commerciale con la Cina potrebbe avere conseguenze dannose.
Anche l'Associazione dell'industria automobilistica tedesca (VDA) ha messo in guardia contro un'escalation. Hildegard Müller,dentdella VDA, ha invitato entrambe le parti a riconsiderare questa decisione per evitare un conflitto commerciale a tutto campo.
Implicazioni per il commercio globale
La prolungata guerra commerciale tra UE e Cina ha importanti conseguenze a livello globale. Pechino ha avviato indagini sulle importazioni europee di brandy, latticini e prodotti a base di carne di maiale.
Ciò potrebbe dare origine a uno scenario di rappresaglia, in cui un numero maggiore di merci finirebbe nel mirino delle crescenti tensioni.
Il ministro dell'Economia spagnolo, Carlos Cuerpo, ha chiesto che i negoziati restino aperti, nella speranza di impedire l'entrata in vigore dei dazi.
Nella sua lettera aldent della Commissione europea Valdis Dombrovskis, si chiedeva un dialogo continuo piuttosto che l'applicazione delle norme.
Anche Slovacchia e Ungheria si sono unite alla Spagna nell'opporsi ai dazi, sostenendo che avrebbero potuto danneggiare le loro economie.
Le contromisure economiche della Cina
Nel mezzo di questa tensione commerciale, la Cina si trova ad affrontare i propri problemi economici.
Durante la Golden Week, che ha segnato il 75° anniversario della Repubblica Popolare Cinese, il Paese ha lanciato numerose misure economiche.
Tra queste rientrano aiuti al settore immobiliare, elargizioni cash ai cittadini a basso reddito e un aumento della spesa pubblica.
Anche la Banca Popolare Cinese (PBOC) ha introdotto diversi strumenti finanziari per sostenere il mercato azionario, che negli ultimi mesi è stato sotto pressione.
Uno degli strumenti principali è stato un pacchetto di finanziamenti del valore di 800 miliardi di yuan (circa 114 miliardi di dollari), destinato ad assicuratori, broker e gestori patrimoniali per aiutarli ad acquistare azioni e stabilizzare il mercato.
La banca centrale si sta impegnando a spingere le banche a concedere più prestiti e a sostenere la ripresa economica del Paese.
Due giorni dopo l'annuncio della PBOC, Xi Jinping ha presieduto una riunione di emergenza dei massimi leader cinesi, noti come Politburo, in cui hanno promesso di aumentare la spesa pubblica e di adottare ulteriori politiche a sostegno della crescita.
I mercati azionari cinesi hanno reagito controna queste variazioni. L'indice composito di Shanghai è balzato di oltre l'8% il giorno prima della Golden Week.
Si è trattato del maggiore guadagno giornaliero dell'indice dalla crisi finanziaria globale del 2008. Nell'arco di cinque giorni, l'indice è salito del 20%.
L'indice Hang Seng di Hong Kong ha seguito l'esempio, salendo di oltre il 6% dopo la chiusura dei mercati di Shanghai.
