La soluzione di supply chain basata sulla blockchain di Tesla è stata completata. Il test tra la casa automobilistica e CargoSmart , una piattaforma blockchain per il trasporto merci con sede negli Stati Uniti, ha avuto esito positivo.
Si tratta del primo esperimento del genere che mette a confronto una compagnia marittima e una casa automobilistica, e che inaugurerà la condivisione dei dati di spedizione in tempo reale. L'intero processo sarà monitorato da un operatore tramite tecnologia blockchain.
Collaborazione nelle sperimentazioni di soluzioni per la supply chain basate su blockchain
Secondo quanto riportato, CargoSmart ha collaborato con Tesla, la società di spedizioni Cosco Shipping Lines e Shanghai International Port Group (SIPG) nel tentativo di fornire una soluzione duratura nel processo di spedizione delle merci. Ciò fornirà una soluzione di pagamento transfrontaliera economica.
Il sistema fornirà inoltre soluzioni bancarie alla popolazione non bancarizzata, aumentando al contempo l'efficienza della supply chain. Si tratta di un'app concreta e pratica, nata dalla blockchain. Si tratta di un generatore di dati e di un'applicazione di documentazione rivoluzionaria che infonderà fiducia nel settore.
L'app per la soluzione della supply chain basata sulla blockchain di Tesla semplifica le verifiche
Il progetto sperimentale mira a migliorare i processi di verifica tra gli operatori del settore delle spedizioni, velocizzando così la gestione delle lettere di vettura. Ciò renderà più agevole per gli autotrasportatori il ritiro delle merci dai terminal di spedizione, velocizzando le spedizioni e decongestionando i porti.
Il progetto pilota di dicembre 2019 ha visto SIPG e Cosco ottimizzare i processi di spedizione delle merci, consentendo a Tesla di accelerare il processo di ritiro in un ecosistema sicuro e affidabile. Le prove si sono svolte nel porto di Yangshan, dove attraccavano le navi Cosco e Tesla ritirava il carico di ricambi per il nuovo stabilimento di assemblaggio "Gaga" di Shanghai.
Tesla è stata criticata per la scarsa efficienza nella sua produzione e la blockchain è considerata la soluzione migliore. Tuttavia, il nuovo stabilimento di Shanghai ha una capacità produttiva di 250.000 nuove auto all'anno. Wu Yu, portavoce di Cosco, afferma che con l'elaborazione ottimizzata delle lettere di vettura, è stato ottenuto un significativo miglioramento nella distribuzione delle merci, poiché questa è la base della pianificazione del settore della supply chain.
