Nei suoi sforzi per trac un numero maggiore di investitori nella cripto valle asiatica costruita dalla Cagayan Economic Zone Authority (CEZA), situata appena alla periferia di Manila, Cagayan Ecozone investirà circa ottanta milioni di dollari USA (80 milioni di dollari) per costruire un aeroporto nella regione.
L'economia delle Filippine è in forte espansione e non è insolito trovare alcune delle più grandi aziende che stabiliscono le loro basi in questo paese insulare a misura di turista circondato dal vasto oceano Pacifico. Tuttavia, ciò che sorprende è trovarli tutti in un unico luogo.
Costruita come iniziativa congiunta da CEZA e dallo sviluppatore di proprietà private, Northern Star Gaming and Resorts Inc., nel 2017, la cripto valle dell'Asia è un terreno fertile per alcune delle idilliache località balneari, campi da golf di livello mondiale, stato del dent artistici , startup di aziende manifatturiere e di gioco e, soprattutto, società legate alla criptovaluta. Sì, la cripto valle dell'Asia è tutto ciò che puoi trovare sotto lo stesso tetto.
La Crypto Valley of Asia avrà un proprio aeroporto
Giovedì ha annunciato l'intenzione di costruire un proprio aeroporto, che sarà situato proprio nel cuore della zona economica. Il segretario Raúl Lambino, amministratore delegato della CEZA, ha confermato che l'iniziativa è in linea con gli sforzi della società per realizzare e promuovere il concetto di porto franco.
Siamo sempre alla ricerca di modi per migliorare i nostri servizi ed estendere l'aiuto ai nostri investitori. U na delle lamentele più frequenti riguardava la mancanza di strutture di trasporto verso la zona e, senza infrastrutture adeguate, sarà impossibile per questa zona prosperare. Per questo abbiamo deciso di costruire qui un aeroporto - ha spiegato Lambino.
Ha inoltre confermato che l'associazione è attualmente in trattative con una società americana, la South Palafox group, insieme ad alcuni enti locali, per effettuare una valutazione di fattibilità su come realizzarlo.
L'idea di una superstrada non era abbastanza “espressa”, CEZA
Al momento, l'aeroporto internazionale di Cagayan North è l'aeroporto più vicino a CEZA, che dista circa ottanta chilometri. Lambino ha sottolineato che esiste un'altra opzione per rispondere alle preoccupazioni sollevate dagli investitori, ovvero costruire una superstrada. Tuttavia, ciò finirebbe per costare circa duecento milioni di dollari USA (230 milioni di dollari), esclusi i diritti di passaggio e la costruzione dei caselli autostradali. Inoltre, per ottenere la licenza di passaggio ci vorranno probabilmente dai cinque ai sette anni, e potremo costruire e avviare i servizi aeroportuali molto prima, ha sottolineato Lambino.
Di conseguenza, la costruzione di un aeroporto era la soluzione migliore per consentire agli investitori di raggiungere e tornare dall’ecozona nel modo più rapido e conveniente possibile.
Al momento, CEZA è in attesa di una licenza per la costruzione dell'aeroporto da parte del Dipartimento dei trasporti ( DOT r) e dell'Autorità per l'aviazione civile delle Filippine (CAAP). Una volta approvato, contiamo di raggiungere questo obiettivo nell'arco di tre anni, ha affermato Lambino.
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