L'américain Alternet Systems Inc (ALYI), a annoncé son partenariat avec une société anonyme pour lancer une crypto visant à fournir des fonds pour la fabrication de véhicules électriques en Afrique . Le projet de véhicule électrique africain ALYI devrait cependant démarrer avec un financement d'offre initiale de pièces de monnaie (ICO) de 100 millions de dollars, la société américaine ayant annoncé que la crypto a été frappée avec succès sur Ethereum chaîne de blocs .
Selon certaines informations, l'ICO prévue pour le projet de véhicule électrique africain trac a attiré des investisseurs pour l'offre de 100 millions de dollars, notant qu'ils sont la seule entreprise à s'être associée à l'initiative crypto.
Véhicule électrique africain ALYI et autres investissements dans la blockchain en Afrique
Dans le cadre des plans du projet de véhicule électrique africain ALYI, la société analyse les réglementations sur la crypto et l'Afrique et travaille également sur sa stratégie marketing pour l'ICO car elle n'est pas encore programmée.
L'entreprise, également à travers sa filiale de motos électriques, a pu fabriquer une moto électrique et un side-car à utiliser en Afrique. Cependant, comme l'entreprise américaine aurait signé un accord dans un pays africain pour ses vélos, l'argent qui sera généré par l'ICO doit également être utilisé pour financer la fabrication de motos électriques.
Le projet de véhicule électrique africain ALYI de la société américaine et de son ICO n'est qu'un des nombreux investissements étrangers dans la blockchain en Afrique par des entreprises de l'espace crypto. Parmi les chaînes d' investisseurs étrangers en Afrique figure la Fondation Bill et Melinda Gates. Sa subvention de 1,4 million de dollars à la fintech Security Company, compatible avec la blockchain, fournira des services fintech aux Africains et aux Asiatiques qui n'ont pas accès aux banques.
L'Afrique et les voitures électriques, à quel point le continent est-il prêt ?
L'Afrique, connue comme un tiers monde et un continent sous-développé, serait généralement considérée comme "ne pas avoir ce qu'il faut" pour être prête pour les voitures électriques. Cependant, ce n'est pas le cas. On rapporte maintenant que le continent s'urbanise plus rapidement que tout autre continent.
En outre, on dit que le système de transport du continent fonctionne au carburant, ce qui est assez cher pour les automobilistes, car les résidents de dent , la capitale du Kenya, dépensent environ 14 à 30 % de leurs revenus en carburant, car le gouvernement de nombreux pays africains pays a subventionné le carburant.
Le continent africain a également continué à demander de l'électricité qui, d'ici 2040, devrait quadrupler. Il était prévu de diversifier ses moyens de production d'électricité en utilisant des alternatives renouvelables comme le solaire, l'éolien, etc.
Selon le Forum économique mondial , Afrique a besoin de voitures électriques car elle cherche des alternatives aux véhicules fonctionnant au carburant et aussi une solution de stockage d'électricité pour stocker une énergie renouvelable abondante .
