L’ancien Premier ministre Justin Trudeau a déclaré que le Canada avait failli se tourner vers la Chine après que les pressions économiques exercées par les États-Unis et l’Europe aient mis les entreprises canadiennes en difficulté.
S'exprimant jeudi à l'émission CONVERGE LIVE de CNBC à Singapour, Trudeau a déclaré que les alliés occidentaux avaient « presque poussé » le Canada « dans les bras de la Chine ». Il a lié cet avertissement à Bombardier, le constructeur aéronautique canadien qui a commencé la construction de son avion commercial C Series en 2008.
Trudeau a déclaré que l'avion avait du mal à trouver des acheteurs parmi les compagnies aériennes car Airbus en Europe et Boeing aux États-Unis s'y opposaient.
Trudeau a déclaré que des investisseurs chinois étaient alors arrivés avec ce qu'il a qualifié de « camion-benne rempli d'argent » pour prendre des parts dans l'entreprise. Il a ajouté que Boeing et Airbus cherchaient à écraser Bombardier car ils ne voulaient pas d'un véritable concurrent, et que cette pression avait failli contraindre le Canada à se tourner vers les capitaux chinois pour préserver les emplois.
Il a indiqué que des investisseurs chinois avaient proposé un partenariat en 2015 après l'échec des négociations concernant une possible fusion avec Airbus. Il a ajouté que Bombardier s'était de nouveau tourné vers la Chine en 2017 après l'échec des discussions avec Boeing au sujet de la C Series.
Trudeau explique aux dirigeants du G7 que leurs pressions ont poussé le Canada à accepter cash chinois
Trudeau a déclaré avoir porté cette plainte directement aux dirigeants lors du sommet du G7 en Sicile en 2017. Il a affirmé avoir dit à Emmanuel Macron, Angela Merkel et Trump que leurs actions forçaient le Canada à tomber entre les mains des Chinois pour protéger les emplois canadiens, ajoutant que les investisseurs chinois étaient prêts à payer le prix fort pour obtenir cet actif.
Trudeau a également indiqué que le Canada avait par la suite signé des accords avec l'Europe pour la fourniture d'aluminium après l'imposition par les États-Unis d'un droit de douane de 50 % sur les importations de ce métal. Il a ajouté que le risque constant de nouvelles taxes douanières avait incité le Canada à trouver de meilleurs partenaires et à contourner ce qu'il a qualifié de coercition économique.
Lors de ce même événement à Singapour, Trudeau a élargi son discours au-delà des conflits commerciaux. Il a déclaré que les grandes puissances, citant les États-Unis, la Chine, la Russie et l'Inde, avaient décidé de pouvoir « choisir ou non de participer à certains aspects de l'ordre international fondé sur des règles »
Cette décision intervient alors que le Premier ministre Mark Carney a adopté une position publique plus ferme concernant la prochaine révision de l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC).
Carney a déclaré mercredi que le Canada n'était pas en position de supplication et ne laisserait pas les États-Unis dicter les conditions de l'examen. Les trois pays sont censés achever ce travail d'ici le 1er juillet, mais le calendrier a été perturbé par les tensions consécutives à l'imposition, l'an dernier, par Trump, de droits de douane sur des importations canadiennes essentielles.
Carney réagit face aux tarifs douaniers américains qui ralentissent les négociations commerciales avec le Canada
Carney a déclaré que ces mesures tarifaires démontraient pourquoi le Canada devait réduire sa forte dépendance au marché américain. Trump a déploré que l'ACEUM, qui soutient une part importante de l'économie canadienne, soit injuste envers les États-Unis. Carney a réfuté ces allégations.
« Il ne s'agit pas d'une situation où l'un formule des exigences et l'autre supplie », a-t-il déclaré aux journalistes. « Les États-Unis ne dictent pas leurs conditions. Nous sommes en pleine négociation et pouvons parvenir à un accord mutuellement avantageux – cela prendra du temps. »
À Washington, le représentant au commerce, Jamieson Greer, a déclaré que si le Canada n'acceptait pas de discuter de règles d'origine plus larges, c'est-à-dire les règles qui permettent aux marchandises d'entrer aux États-Unis sans droits de douane, Washington pourrait avoir besoin d'autres contrôles aux frontières.
L’ancien premier ministre du Québec, Jean Charest, qui conseille Carney sur les relations économiques canado-américaines, a déclaré à Radio-Canada que Washington voulait « beaucoup de concessions de la part du Canada » avant même le début des pourparlers bilatéraux officiels.
Le Mexique a déjà tenu deux cycles de négociations avec les États-Unis, et les deux pays tiendront leur premier cycle de négociations formel le mois prochain. Aucune date n'a été fixée pour les pourparlers avec le Canada.
Carney a indiqué qu'il y avait eu des contacts à de nombreux niveaux avec des responsables américains et que les deux parties avaient des points de friction qu'elles souhaitaient voir réglés.
Le Canada a réagi aux tarifs douaniers américains par des contre-mesures : plusieurs provinces ont retiré l’alcool américain de la vente, des données officielles ont montré que les voyages des Canadiens aux États-Unis ont chuté de 22 % en 2025, et le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, a déclaré lors d’une audition au Sénat qu’il était « scandaleux » que le Canada refuse de mettre les spiritueux américains dans les rayons des magasins.
