L'entreprise de fabrication de voitures de luxe Karma Automotive a commencé à accepter Bitcoin comme mode de paiement chez son fournisseur à Newport Beach.
Karma Automotive prend l'initiative vers la blockchain
Le magasin, plus communément appelé Karma Newport Beach, accepte désormais les paiements en Bitcoin pour les achats de véhicules. La société a rendu la nouvelle publique dans un communiqué de presse mardi.
Le PDG de la société a déclaré que le service testerait l'application théorique de blockchain sur le terrain. Le magasin poursuivra ses efforts pour promouvoir les technologies émergentes et innovantes en les testant et en les validant pour une utilisation pratique. L'équipe espère fournir le service "VVIP" en permettant aux clients d'utiliser des crypto-monnaies pour les achats de voitures.
Le groupe chinois Wanxiang a acheté les actifs de Karma à Fisker Automotive en 2014 pour près de cent cinquante millions de dollars (149,2 $).
Bitcoin comme moyen de paiement
Les crypto-monnaies ont parcouru un long chemin depuis la création de Bitcoin en 2008. Les services sont entrés sur les marchés des produits de luxe à la fois en tant que fonctions et en tant que mode de paiement.
Auparavant, Hublot a publié sa "Big Bang Blockchain" qui peut être achetée via Bitcoin . Pendant ce temps, Franck Muller a développé des montres avec des portefeuilles crypto intégrés. La fourchette de prix de ces montres est de dix à plus de cinquante mille dollars.
Ce n'est pas la première fois que la technologie blockchain interagit avec les constructeurs automobiles. Des constructeurs automobiles bien connus, dont Mercedes-Benz , y ont participé. BMW l'est. Mercedes Benz a fait des recherches sur la technologie blockchain pour exploiter le marché des voitures d'occasion non raffinées dans la capitale chinoise.
Aujourd'hui, la Ford Motor Company se penche sur la technologie blockchain pour mesurer avec précision les "kilomètres verts" parcourus par ses véhicules économes en énergie. Pendant ce temps, d'autres entreprises, dont BMW, Renault et Honda, étudient ses applications pour l' dent des voitures.
