Selon le dernier rapport, la banque néerlandaise ABN AMRO, Samsung SDS et le port de Rotterdam aux Pays-Bas ont effectué collectivement le fret Proof-of-Concept (PoC), dans lequel le conteneur a été la blockchain interopérable trac . La plate-forme blockchain a permis à l' expédition d'être un processus sans papier qui trac suivi l'expédition de manière approfondie et financée directement. La cargaison a été expédiée de Corée du Sud aux Pays-Bas.
La plate-forme nouvellement opérationnelle DELIVER est interopérable et utilise Hyperledger et Ethereum . La blockchain a été formée par trois organisations qui ont collaboré ensemble. En effet, l'incorporation de plusieurs blockchains améliore la fonctionnalité et offre divers avantages tels que le transfert d'actifs, la prévention des paiements répétés et la notarisation du document.
Le directeur financier du port de Rotterdam, Paul Smits, a déclaré que le processus d'expédition implique traditionnellement d'énormes volumes de paperasse et est inefficace. Le directeur de Samsung SDS, Han Seung-yeop, a déclaré que le système de chaîne de blocs de dédouanement personnalisé des services douaniers coréens prend en charge le tissu Hyperledger. Tandis que le port de Rotterdam aux Pays-Bas utilise la Ethereum . Le projet Deliver a été initié afin de relier différentes plateformes.
Un accord aurait été signé par les organisations partenaires de ce projet. L'accord stipule que divers projets doivent être lancés sur la plate-forme maritime. En outre, l'objectif ultime est de fournir une dent et mondiale pour l'industrie du transport maritime.
Selon certaines informations, en octobre 2018, les trois organisations ont annoncé leur intention de former un partenariat pour tester une solution de blockchain pour l'industrie du transport maritime.
