Hier, Nissan a inauguré « Heritage Cars & Safe Drive Studio », une expérience immersive dans un univers virtuel dédié à l'histoire et à la sécurité. Célébrant les 90 ans d'histoire de Nissan, le studio met en scène trois modèles légendaires de la marque, chacun évoluant dans un monde virtuel recréant l'époque qu'il a marquée. Un pont entre passé et présent, au cœur d'une expérience virtuelle immersive. Au programme : la Silvia Q S13, un nom mythique du drift. Les visiteurs peuvent admirer sa beauté et découvrir l'impact concret du choix de la couleur des vêtements des piétons sur la sécurité routière.
Passons à la suite : la deuxième exposition propose un mini-jeu qui n’est pas qu’un simple divertissement. C’est une véritable leçon de conduite multitâche, qui illustre comment une fraction de seconde peut tout changer sur la route. Et pour les passionnés d’automobile, on retrouve la Skyline 2000GTX-E, une icône du tuning, grâce à sa notoriété dans les jeux vidéo et les films.
La dernière étape vous transporte dans l'Amérique des années 50 et 60, avec un décor de diner et de cinéma drive-in. Ici, les participants s'essaient à la conduite, mêlant nostalgie et apprentissage. C'est un retour aux sources, un voyage du passé au présent, riche d'enseignements qui traversent les décennies. Cette expérience immersive, accessible via le casque Meta Quest, n'est pas le premier pas de Nissan dans la réalité virtuelle. La marque ouvre la voie depuis son essai virtuel en 2022.
Avec l'arrivée de casques de réalité augmentée et virtuelle plus sophistiqués, comme le casque de réalité mixte d'Apple, la course aux technologies immersives s'intensifie et Nissan y est pleinement engagé. Mais que pense le monde de cette évolution numérique ? Une étude menée par des chercheurs des Émirats arabes unis apporte des éléments de réponse, en analysant plus de 86 000 publications sur les réseaux sociaux afin d'évaluer l'opinion publique sur le métavers. 53 % des personnes interrogées ont exprimé un avis positif, et le modèle d'apprentissage automatique a atteint une précision de 92,6 %.
