Alternet Systems Inc (ALYI) de EE. UU. ha anunciado su asociación con una empresa anónima para lanzar una criptomoneda destinada a proporcionar fondos para la fabricación de vehículos eléctricos en África . Sin embargo, se espera que el proyecto de vehículos eléctricos africanos ALYI comience con una oferta inicial de monedas (ICO) de $ 100 millones, ya que la empresa estadounidense anunció que la criptografía se acuñó con éxito en Ethereum de bloques
Según se informa, la ICO prevista para el proyecto de vehículos eléctricos africanos trac atrajo a los inversores para la oferta de $ 100 millones, y señaló que son la única empresa que se ha asociado para la iniciativa criptográfica.
Vehículo eléctrico africano ALYI y otra inversión blockchain en África
Como parte de los planes para el proyecto de vehículos eléctricos africanos ALYI, la empresa está analizando las regulaciones sobre criptomonedas y África y también está trabajando en su estrategia de marketing para la ICO, ya que aún no está programada.
La firma, también a través de su filial de motocicletas eléctricas, ha podido fabricar una motocicleta eléctrica y un sidecar para su uso en África. Sin embargo, como se dice que la firma estadounidense firmó un acuerdo en un país africano para sus bicicletas, el dinero que se generará a partir de la ICO también se utilizará para financiar la fabricación de motocicletas eléctricas.
El proyecto de vehículos eléctricos africanos ALYI de la empresa estadounidense y su ICO es solo una de las muchas inversiones extranjeras de blockchain en África por parte de empresas en el espacio criptográfico. Entre las cadenas de inversores extranjeros en África se encuentra la Fundación Bill y Melinda Gates. Su subvención de 1,4 millones de dólares a fintech Security Company, habilitada para blockchain, proporcionará servicios de fintech a africanos y asiáticos que no tienen acceso a bancos.
África y los coches eléctricos, ¿qué tan preparado está el continente?
En general, se pensaría que África, conocida como un continente del tercer mundo y subdesarrollado, “no tiene lo que se necesita” para estar lista para los autos eléctricos. Sin embargo, éste no es el caso. Ahora se informa que el continente se está urbanizando más rápido que cualquier otro continente.
Además, se dice que el sistema de transporte del continente funciona con combustible, que es bastante caro para los usuarios de automóviles, ya que los dent de Nairobi, la capital de Kenia, gastan entre el 14 y el 30 % de sus ingresos en combustible, según indica el gobierno de muchos países africanos. países ha subsidiado el combustible.
El continente africano también ha seguido demandando electricidad, que para 2040 se espera que se cuadruplique. Había planes para diversificar sus medios de generación de electricidad utilizando alternativas renovables como solar, eólica, etc.
Según el Foro económico mundial , África necesita automóviles eléctricos, ya que buscan alternativas a los vehículos que funcionan con combustible y también una solución de almacenamiento de electricidad para almacenar abundante energía renovable .
