La entidad comercial de financiamiento de automóviles de JPMorgan presentó una solicitud de patente para explorar el uso de blockchain para trac y administrar el inventario de automóviles y simplificar sus finanzas con los concesionarios de automóviles.
Informado por Coindesk el 22 de noviembre de 2019, la solicitud de patente demuestra el uso de la tecnología de contabilidad distribuida (DLT) para digitalizar el plano de planta y lograr la eficiencia y la simplicidad que tanto se necesitan en el complejo proceso de préstamo. La nueva versión de los préstamos para planos de planta implica una línea de crédito rotativa que permite a los concesionarios de automóviles pedir prestado contra el inventario minorista.
JPMorgan explora el uso de blockchain
De acuerdo con la solicitud de patente , cada automóvil en los Estados Unidos tiene un número de identificación único dent , junto con una variedad de otras aplicaciones de asistencia, sensores de geolocalización y matic , y mejorar significativamente la auditoría. procesos para el inventario de vehículos en el piso del concesionario.
Kevin Point, quien dirige la investigación y el desarrollo en Chase Auto, dijo que los concesionarios de automóviles utilizan el financiamiento del plan de piso para comprar inventario. Algunos de ellos informan mal las ventas o inflan las cifras de ventas al banco en un intento de obtener préstamos más grandes, y esta práctica actualmente afecta a toda la cadena de suministro de vehículos, señala.
En el sistema existente, el auditor tiene que asistir físicamente a las instalaciones del concesionario para asegurarse de que las empresas realmente posean los vehículos para los que buscan financiamiento. Además de consumir mucho tiempo, también es un proceso intensivo en capital, ya que implica muchos viajes. Sin embargo, la aplicación DLT propuesta por Chase ofrece una alternativa eficiente y mucho más inteligente.
trac simplifica el proceso de seguimiento de vehículos
Blockchain presenta una capacidad única para almacenar y compartir el número de identificación del vehículo dent instituciones financieras, concesionarios de automóviles, fabricantes y otras entidades involucradas. Esto simplifica significativamente el trac trac de planos de planta y atributos críticos relacionados con la auditoría colateral como la ubicación GPS, explicó Point.
Christine Moy, líder de blockchain en JPMorgan, agregó que con esta prueba piloto, JPMorgan no está resolviendo su propio problema, sino también el problema de la industria en general. La implementación exitosa de blockchain en este caso de uso servirá como base para muchas de estas aplicaciones para la industria automotriz y las instituciones que las financian, afirmó Moy.
También mencionó que blockchain no solo resuelve el problema de la gestión de riesgos en tiempo real, sino que también se ocupa de los asociados con el doble piso. Es una mala práctica común entre los concesionarios de automóviles donde el concesionario hipoteca un vehículo como garantía para un plano de planta a un banco. Al mismo tiempo, él o ella, intencionalmente o no, puso el mismo vehículo como garantía para otro plano de piso a otro banco.
Mientras tanto, mientras la patente espera la aprobación, el gigante estadounidense de servicios financieros y de inversión ya ha puesto a prueba este proyecto y confía en el dent de su solicitud de patente. Planea financiar todo su sistema de inventario y necesita la cooperación de prestamistas, concesionarios de automóviles y fabricantes de automóviles para que sea un éxito.
Imagen destacada por Pixabay
