Los últimos informes afirman que los principales transportistas marítimos del mundo, Mediterranean Shipping Co (MSC) y CMA CGM, se han unido a TradeLens, una blockchain establecida por Maersk e IBM. Estas compañías navieras son la segunda y la cuarta empresas navieras más grandes del mundo , respectivamente.
El vicepresidente ejecutivo de Maersk, Vincent Clerc, afirmó que unirse a dent por parte de MSC y CMA demostraría ser un punto de inflexión en la industria del transporte marítimo. Dijo además que alrededor del veinte por ciento del costo de envío de un contenedor proviene de la documentación. Como hay toneladas de papeleo en la industria del transporte marítimo que se debe hacer y aún así, los clientes no pueden trac dónde están exactamente sus productos.
Los informes sugieren que TradeLens planea reducir el papeleo y el costo asociado con el proceso. Como las dos principales compañías navieras se unieron a la plataforma blockchain; casi la mitad de los datos de carga marítima del mundo estarán accesibles en trac y se podrán rastrear mediante el uso de tecnología de contabilidad distribuida (DLT).
En agosto de 2018, junto con 100 organizaciones globales; TradeLens, una plataforma de envío de blockchain, fue lanzada por Maersk e IBM. La plataforma tiende a promover el intercambio de información eficiente y seguro para desarrollar una mejor cooperación entre las cadenas de suministro mundiales.
Además, el Foro Económico Mundial colaboró con más de cien cadenas de suministro internacionales y empresas de gestión de carga para regular las aplicaciones de blockchain en la industria. El proyecto consta de una veintena de gobiernos, incluidos transportistas clave y proveedores de la cadena de suministro.
