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El robot ARRES habilitado por IA mantiene las carreteras del Reino Unido sellando los baches temprano

En esta publicación:

  • Los robots ARRES detectan, evalúan y priorizan las reparaciones de carreteras.
  • Los vehículos autónomos previenen los baches sellando las primeras grietas.
  • La IA reduce los costos y mejora la seguridad en el mantenimiento de carreteras.

Se presentan robots impulsados ​​por IA, súper hábiles en control de daños y vehículos robóticos más efectivos que resultan ilesos en diagnóstico y reparación. Equipado con capacidades de conducción automática, conducción en las calles o bajo control remoto por parte de seres humanos que detectan pequeñas grietas y las sellan, una nueva era de eficiencia en infraestructura. Se ofrece un método innovador que preserva pero también reduce el gasto de las ciudades.

La tecnología ARRES revoluciona el mantenimiento de carreteras

El componente principal de este salto tecnológico es el sistema ARRES Eye, que se implementa en una gran cantidad de vehículos como autobuses, camiones y vehículos de mantenimiento. Por aquí recorre las aceras de las ciudades el ejército de estos vehículos cargados con sofisticados aparatos de imagen, en busca de irregularidades como grietas y baches.  

El sistema señala las ubicaciones y niveles precisos de estos bloqueos de carreteras de manera eficiente y guarda los datos en el sistema al que acceden las autoridades para generar una lista reparada que clasifica las consecuencias de estas áreas.

La innovación ARRES Eye es un gran avance en el aseguramiento del mantenimiento preventivo de carreteras, ya que proporciona tiempos de respuesta más rápidos y determinaciones más precisas del estado de la carretera, lo cual es un factor clave para tomar medidas oportunas.

Mediante el uso del mismo hardware aplicado en el vehículo ARRES Eye, Robotiz3d ha desarrollado ARRES Prevent, un robot sin la necesidad de un operador humano. Este vehículo tiene aproximadamente el mismo tamaño que una camioneta pequeña. 

A lo largo de las carreteras, camina, día y noche, persiguiendo problemas con las condiciones de la carretera en la etapa en que son un problema menor antes de convertirse en peligros mayores. Este producto que sella pequeñas grietas desde el primer momento es el ARRES Prevent. De este modo se detiene la penetración de agua, que eventualmente puede provocar fisuras más grandes, y se evita la rotura de la carretera.

ARRES capacidades autónomas mejoradas

El prototipo ARRES Prevent se ha probado en un entorno real en todo el Reino Unido, lo que demuestra la función de autonomía del sistema, así como la posibilidad de enviar correos electrónicos o llamar por teléfono para mayor seguridad que se considera agregar al sistema.

Poligonizando la imagen, Robotiz3d tiene ARRES Ultra, otra versión mejorada del real en ciernes, con enfoque en reparaciones de carreteras más completas.

Un robot mejorado de este tipo se ocupará de grietas expansivas y baches completos, reparando incluso los bordes de las grietas para una reducción momentánea de los sitios, realizando el relleno de los defectos perfectamente y compactando la superficie para garantizar una carretera asfaltada lisa. 

Con este coche robot de alta tecnología llegamos a la Era del Mantenimiento de Carreteras, que abarcará los trabajos de reparación más caros y que requieren más mano de obra.

El despliegue de la tecnología ARRES actuará como un hito que indica un nuevo nivel y una forma eficaz en la gestión de infraestructuras. A través de la detección autónoma de problemas y reparaciones en las carreteras, dichos robots no solo ahorran el costo del mantenimiento de las carreteras sino que también optimizan la seguridad al reducir la exposición al riesgo de los equipos humanos de las carreteras que generalmente deben trabajar en condiciones peligrosas.

Implicación global de ARRES

Estas tecnologías no sólo son valiosas para los escenarios del Reino Unido sino también para la aceptación global por la proporción de la erradicación de baches en las carreteras en mundos diferentes al pasado. Se puede ver que ARRES como ejemplo de tecnología robótica avanzada implementada en infraestructura podría allanar el camino para futuras innovaciones en robótica para empresas como el monitoreo de puentes, la gestión del tráfico e incluso la planificación urbana.

Con el avance de la tecnología, se prevé que se ampliará el papel fértil de la IA y la robótica en el mantenimiento y rehabilitación de las carreteras, mejorando así la precisión y reduciendo la participación humana en las actividades de gestión y mantenimiento de las carreteras en las ciudades. 

Resulta que el viaje de ARRES de la investigación al mercado puede verse como una forma de combinar la competencia académica, la motivación de los actores gubernamentales y la fortaleza de la empresa privada al servicio de hacer llegar soluciones a las personas. 

Más allá del código y los algoritmos de control, el futuro verá carreteras mantenidas por robots sin ninguna participación humana, un fenómeno que no sólo es posible sino casi inminente.

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