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Los técnicos de Air India entregan un aviso de huelga en medio de quejas sobre salarios y ascensos

En esta publicación:

  • Los técnicos de Air India hacen huelga el 23 de abril por salarios y ascensos.
  • AIESL enfrenta una huelga por promesas de aumento salarial incumplidas.
  • Los técnicos exigen que se tomen medidas sobre agravios de larga data.

En esta etapa del proceso, el personal de mantenimiento de aviones de AIESL, la tripulación que presta servicios a Air India, entregó un aviso de huelga a su empleador para la fecha del 23 de abril. Demuestra la profundidad de las protestas provenientes del cuerpo sobre cuestiones anteriores que nadie había podido abordar, como ascensos, salarios y cambios en las condiciones de empleo. AIEressL, una entidad importante en el mundo del mantenimiento de la aviación, es una subsidiaria de AI Asset Holding Company Limited, responsable del conjunto de servicios de mantenimiento y reparación (MRO) no solo de Air India sino de otras compañías aéreas.

Promesas incumplidas y creciente insatisfacción

Las quejas de los técnicos fueron motivadas por acusaciones de estancamiento en el crecimiento del empleo durante siete años sin ningún ascenso dentro de AIESL, en contraste con sus expectativas de crecimiento profesional. Carta de los técnicos, de fecha 08 de abril de 20xx. Estaba dirigido al Director General de AIESL y al Director de Recursos Humanos. En la carta expresaron todo su dolor, la dirección no logró dialogar y resolvió adecuadamente las cuestiones planteadas por los técnicos. Esto, sin embargo, ha producido una situación de despreocupación, que se relaciona directamente con el bienestar del personal, sus derechos, su dignidad y su crecimiento profesional en general.

El tema es un cambio polémico en las cartas de servicio que han extendido los períodos de notificación para el personal certificador a seis meses, una medida que ha provocado una resistencia generalizada en todo el país. A pesar de los llamamientos del All India Aircraft Maintenance Engineering Union (AIAMEU) para una reconsideración, la falta de respuesta de la dirección sólo ha alimentado el descontento entre los técnicos.

Disputas salariales y políticas

Además de la ya conocida polémica, la empresa está siendo alentada por técnicos mecánicos por una línea de antigüedad cuyo aumento salarial para quienes llevan más de dos años trabajando no se ha realizado, lo que supone otra tensión en las relaciones laborales. Además, cambiar unilateralmente las políticas existentes sin consulta previa es un claro ejemplo de falta de respeto por la toma de decisiones colectiva, lo que invariablemente conduce a más conflictos entre los miembros y la dirección.  

En el pasado, la dirección asumía compromisos que crearían un consejo de supervisión para resolver los problemas, incluida la revisión de los salarios o la introducción de un programa de progresión profesional, así como la adición de DA a los salarios. Sin embargo, estas adquisiciones todavía están alejadas de la realidad, ya que los ejecutivos de la empresa han perpetrado estas creencias falsas para explotar la naturaleza solidaria de las personas objetivo.

Implicaciones de la huelga

Aircraft Maintenance and Engineering Services Limited (AIESL), que ha sido un importante proveedor de servicios MRO para Air India y otras aerolíneas, presenta este posible revés. Esto implica una perturbación grave en las operaciones de la aerolínea que podría impactar las operaciones de otras aerolíneas que dependen de los servicios de AIESL. En la carta de los empleados, dejan muy claro que la huelga se produce como resultado de que la dirección no solo abarcó todas las demandas que se conocen, sino que tampoco proporcionó ninguna solución para hacer que el lugar de trabajo fuera propicio o proporcionar una intención clara para la huelga. futuro.

En una situación en la que los técnicos piden al director general un diálogo inmediato y la adopción de las medidas necesarias para atender las peticiones de los trabajadores y evitar los retrasos en el trabajo en la fábrica debido a la huelga. Sin embargo, la pelota está actualmente en manos de la dirección de AIESL, que debería ser alertada por esta señal de alerta sobre la importancia de demostrar honestidad y tener fácil acceso al personal con compromiso y cordialidad.

La industria de la aviación se da cuenta y reconoce que podría ser un día festivo con el poder de tomar decisiones innovadoras sobre las relaciones laborales y el buen funcionamiento dentro del sector. No sólo el enfoque de la gestión de AIESL con viento de cola en el futuro será vital para determinar si la huelga se desarrollará según lo planeado o no, sino que también brindará un enfoque para los próximos temas más amplios relacionados con los derechos y la responsabilidad de los gerentes de la industria de la aviación india.

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