Toyota steigt weiter in die Blockchain ein, um die Art und Weise, wie Autos verwaltet werden, zu verändern. Stellen Sie sich vor, dass jedes Auto ein eigenes Konto bei Ethereum hat und eine reibungslose Verbindung zu Diensten und Benutzern herstellt.
Dieser große Schritt ist Teil des Mobilitäts-3.0-Konzepts von Toyota, das nach Angaben des Unternehmens Autos enger mit der öffentlichen Infrastruktur vernetzen wird. Das Blockchain Lab von Toyota arbeitet an dieser Idee, Blockchain zur Verwaltung von Autos wie digitalen Konten zu nutzen.
Dadurch werden Autos programmierbarer, sicherer und serviceorientierter. Sie nennen es Mobility-Oriented Accounts (MOA) und verwenden den ERC-4337-Standard von Ethereum .
Die Motivation hinter Toyotas Blockchain-Umzug
Bereits im April 2023 führte Toyota das Mobility 3.0-Konzept ein. Sie sehen eine Zukunft, in der Autos im öffentlichen Raum verkehren und mit Ampeln, anderen Autos und sogar Fußgängern interagieren.
Ziel ist es, Autos zu mehr als nur persönlichem Eigentum zu machen – sie werden zu halböffentlichen Einheiten. Blockchain kann dabei helfen, dies zu erreichen, indem es Informationen mit vielen Menschen teilt und so die Effizienz und Transparenz steigert.
In der realen Welt erkennen wir ein Auto an seiner Marke, seinem Modell, seiner Farbe und sogar daran, wie es fährt. Auf digitaler Ebene werden dabei Zustände des Fahrers und des Fahrzeugs überlagert. Die Idee besteht darin, diese Zustände auf einer Blockchain darzustellen, sodass jedes Auto wie ein Konto funktioniert.
Mit MOA werden Autos laut Toyota zu Serviceeinheiten, die für das autonome Fahren der Zukunft bereit sind. Stellen Sie sich vor, dass jedes Auto, auch das vor Ihnen, über ein eigenes Konto verfügt und sich nahtlos mit Benutzern und anderen Systemen verbindet.
Toyota geht davon aus, dass dadurch fahrerlose Autos praktischer werden könnten, da sie keine menschliche Bedienung mehr benötigen und dent fahren können.
Wie MOA funktioniert
Traditionell bedeutet die Erstellung eines Blockchain-Kontos für ein Auto, dass ein privater Schlüssel im Fahrzeug gespeichert wird. Aber das birgt große Risiken. Geht der private Schlüssel verloren, geht auch das Konto verloren.
Darüber hinaus verfügen diese Konten über begrenzte Funktionen in der Blockchain und erfordern andere trac zur Verwaltung von Fahrzeuginformationen, was die Komplexität erhöht.
Toyotas Lösung? Verwenden Sie ERC-4337. Dieser Standard trennt die Authentifizierung von der Schlüsselverwaltung und sorgt dafür, dass das Konto auch dann sicher bleibt, wenn der private Schlüssel verloren geht. Es ermöglicht eine sicherere und flexiblere Kontoverwaltung.
Durch die Speicherung von Zuständen, auf die extern zugegriffen werden kann, ist es möglich, Fahrzeuginformationen, wie Nutzungshistorie und Wartungsaufzeichnungen, transparent und effizient zu verwalten.
MOA ermöglicht es auch mehreren Einheiten, Operationen zu genehmigen, nicht nur einer. Das bedeutet, dass Autonutzer, Besitzer, Hersteller, Händler und Regierungsbehörden alle am Genehmigungsprozess für Autotransaktionen beteiligt sein können.
Diese Multi-Entity-Genehmigung macht den Fahrzeugbetrieb sicherer und verantwortungsvoller. Eine coole Funktion von ERC-4337 ist der Opcode CREATE2, mit dem Adressen festgelegt werden können, bevor das Konto bereitgestellt wird.
Dies verbindet aktuelle Fahrzeug-ID-Systeme mit On-Chain-Adressen und macht den gesamten Prozess reibungsloser.
