Indien steht derzeit vor zwei großen Problemen gleichzeitig. Zum einen sinkt die Nachfrage nach Kraftstoffen rapide. Zum anderen haben die Vereinigten Staaten die Zölle auf indische Exporte gerade auf schmerzhafte 50 % erhöht und damit die ohnehin schon angeschlagene Wirtschaft zusätzlich belastet.
Trumps Entscheidung stand in direktem Zusammenhang mit Indiens anhaltendem Ölhandel mit Russland, der dem Weißen Haus sichtlich missfällt. Die Trump-Regierung sieht in den russischen Rohölkäufen eine Untergrabung der US-Bemühungen, Moskaus Kriegsfinanzierung einzuschränken.
Der neue Zollsatz gehört nun zu den höchsten, die Trump seit seiner Rückkehr ins Weiße Haus einem Handelspartner auferlegt hat. Und obwohl nur etwa 20 % der indischen Gesamtexporte in die USA gehen, wies die UBS darauf hin, dass bestimmte Sektoren wie Bekleidung, Textilien, Chemikalien, Edelsteine und Schmuck direkt betroffen sind.
UBS schätzt den Wert der nun gefährdeten Waren auf rund 8 Milliarden US-Dollar. Das entspricht etwa 2 % des indischen BIP. Gleichzeitig bezeichnete Trump Russland als „außergewöhnliche Bedrohung“ für die Vereinigten Staaten.
Der Kraftstoffverbrauch ist im Juli bei allen wichtigen Produkten gesunken
Neue Daten des indischen Ölministeriums zeigen, dass der Gesamtverbrauch an Kraftstoff im Juli auf 19,43 Millionen Tonnen gesunken ist. Das entspricht einem Rückgang von 4,3 % gegenüber Juni, als der Wert bei 20,22 Millionen Tonnen lag, und auch gegenüber dem Vorjahreswert von 20,24 Millionen Tonnen.
Diesel, der meistgenutzte Kraftstoff des Landes, verzeichnete den größten Rückgang. Die Regierung meldete einen monatlichen Rückgang der Dieselverkäufe um 9 % auf 7,36 Millionen Tonnen. Benzin lag bei 3,49 Millionen Tonnen, etwas niedriger als im Juni, aber immer noch 5,8 % höher als im Vorjahr.
Es gab auch kleinere Zuwächse. Flüssiggas, das zum Kochen verwendet wird, legte im Vergleich zum Juni um 10,3 % auf 2,78 Millionen Tonnen zu. Auch im Jahresvergleich verzeichnete es einen Anstieg von 4,9 %.
Naphtha hingegen, das in der petrochemischen Industrie verwendet wird, entwickelte sich genau umgekehrt: Der Preis sank um 2 % gegenüber Juni und um ganze 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Bitumen, das für den Straßenbau eingesetzt wird, verzeichnete mit einem Einbruch von 32 % gegenüber Juni den stärksten Rückgang.
Russlands Ölkäufe fließen trotz US-Druck weiter
Währenddessen importierte Indien weiterhin russisches Rohöl. Laut Angaben von Kpler exportierte Moskau in den letzten Wochen täglich rund 3,35 Millionen Barrel Rohöl. Davon entfielen etwa 1,7 Millionen Barrel auf Indien und weitere 1,1 Millionen Barrel auf China.
Russisches Öl unterliegt nicht den gleichen umfassenden Sanktionen wie Gas. Stattdessen ist der Ölpreis von 60 US-Dollar pro Gallone begrenzt, die von den G7-Staaten nach dem Einmarsch in die Ukraine 2022 festgelegt wurde. Ziel ist es, den Ölfluss aufrechtzuerhalten, aber Moskaus Einnahmen zu begrenzen. Indien kauft weiterhin russisches Öl.
Trump versucht, die BRICS-Staaten, darunter Indien, unter Druck zu setzen, sich von Russland abzuwenden. Er hat sogar mit einem neuen zehnprozentigen Zoll auf Importe aus diesen Ländern gedroht und ihnen vorgeworfen
Indiens Handelsbeziehungen zu China haben sich ebenfalls wieder verbessert, was Washington zusätzlich beunruhigt. Narendra Modi plant, am 31. August am Gipfeltreffen der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit in Peking teilzunehmen – sein erster Besuch in China seit über sieben Jahren.
Sein letztes Treffen mit dem chinesischendent Xi Jinping fand im vergangenen Jahr während eines BRICS-Gipfels in Russland statt, was zu einer langsamenmatic Annäherung zwischen den beiden asiatischen Giganten führte, die jahrelang in angespannten Grenzstreitigkeiten verwickelt waren.
Inmitten all dessen waren die Ölpreise am frühen Morgen leicht gestiegen, fielen aber wieder, nachdem US-Außenminister Marco Rubio auf die Frage nach neuen Sanktionen gegen Russland gegenüber Reportern sagte: „Dazu werden wir später heute noch mehr sagen.“.
Dennoch bestätigte die US-Energieinformationsbehörde, dass amerikanische Unternehmen in der Woche bis zum 1. August 3 Millionen Barrel Rohöl aus ihren Lagerbeständen entnommen haben. Diese Zahl lag über der Prognose der Analysten von 0,6 Millionen Barrel, wenn auch etwas niedriger als die vom American Petroleum Institute genannte Entnahme von 4,2 Millionen Barrel.
Europa hat die russischen Energielieferungen aber auch nicht vollständig eingestellt. 2021 war Russland der größte Erdöllieferant der Europäischen Union und deckte 29 % ihrer Ölimporte ab. Dieser Anteil ist in diesem Jahr auf nur noch 2 % gesunken, nachdem die EU russisches Rohöl auf dem Seeweg verboten hat.
Laut Eurostat-Daten aus dem ersten Quartal 2025 stammen jedoch weiterhin 19 % der europäischen LNG-Importe aus Russland. UBS-Analyst Giovanni Staunovo erklärte, dass nur einige LNG-Terminals, wie beispielsweise Arctic LNG 2, von Sanktionen betroffen seien; nicht alle russischen Gasexporte seien blockiert.
Das macht es für Washington schwieriger zu argumentieren, dass Indien die Käufe aus Russland vollständig einstellen sollte, solange Europa dies noch nicht getan hat.
