ربما تستخدم سيارة فورد موستانج، طراز Mach-E الرياضي، نظامًا آليًا جزئيًا للقيادة عندما تصطدم بمركبتين متوقفتين بالقرب من فيلادلفيا، مما أسفر عن مقتل شخصين، وفقًا للمجلس الوطني لسلامة النقل، حيث قال المجلس إنه يحقق في الحادث. dent .
وقع dent في 3 مارس الساعة 3:19 صباحًا على الطريق السريع Interstate 95، وفقًا للوكالة، عندما اصطدمت سيارة Ford Mustang Mach-E بمركبتين متوقفتين. قُتل سائقو المركبات المتوقفة، وربما كان أحدهم بالخارج.
dent بسيارة Ford Mustang Mach-E
واصطدمت سيارة موستانج Mach-E المتورطة في dent بسيارة تويوتا بريوس، ثم اصطدمت بعد ذلك بسيارة هيونداي إلنترا، وفقًا للوكالة، مما أسفر عن مقتل السائقين. وقالت الوكالة أيضًا إنها تنسق مع شرطة بنسلفانيا بشأن dent في منشور على موقع X.
أصدر فورد أيضًا بيانًا قال فيه إن المجلس الوطني لسلامة النقل أبلغهم بحادث فيلادلفيا وأنهم يتعاونون مع الوكالات.
وأضاف: "نحن نحقق في أحداث 3 مارس ونتعاون بشكل كامل مع الوكالتين لفهم الحقائق".
رويترز
وقالت فورد إنها أبلغت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بخصوص dent ، وأن التعاون جارٍ.
هذا هو الحادث المميت الثاني هذا العام وذلك خلال الشهرين الماضيين الذي يتعلق بسيارة Ford Mustang Mach-E التي يحقق فيها المجلس الوطني لسلامة النقل. قبل هذا dent ، اصطدمت سيارة فورد من نفس النوع بسيارة هوندا CR-V، مما أسفر عن مقتل سائقها البالغ من العمر 56 عامًا. وقع dent في 24 فبراير على الطريق السريع Interstate 10 في سانت أنطونيو بولاية تكساس. توقفت سيارة هوندا في الممر الأوسط مع إطفاء الأنوار حوالي الساعة 9:30 مساءً
في يوم الخميس، أُبلغ محققو السلامة الأمريكيون أن سيارة Ford Mustang Mach-E المتورطة في dent 4 فبراير كانت تستخدم نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق في وقت dent ، وفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها من السيارة، وفقًا لما ذكرته National. مجلس سلامة النقل.
ما هو نظام القيادة شبه الآلي BlueCruise من فورد؟
وذكر تقرير لشرطة سانت أنطونيو أن السيارة فورد كانت تعمل في "أتمتة جزئية" وقت وقوع الحادث. تقوم كلا الوكالتين، المجلس الوطني لسلامة النقل والإدارة الوطنية للسلامة المرورية، بالتحقيق في كلا الحادثين اللذين وقعا في فبراير ومارس، وكلاهما يتعلق بسيارة Ford Mustang Mach-E، وكلاهما يشتبه في استخدامهما BlueCruise.
BlueCruise، الذي تقدمه شركة Ford، هو نظام قيادة متقدم يوفر تجربة قيادة بدون استخدام اليدين. تم دمجها في عدد قليل من موديلات الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المختلفة من فورد، بما في ذلك الطرازات الأكثر مبيعًا. يتحكم النظام في المكابح والتسارع وأدوات التحكم في التوجيه على الطرق السريعة المحددة، بما في ذلك 97 بالمائة من الطرق السريعة في الولايات المتحدة وكندا التي لا تحتوي على إشارات مرور أو تقاطعات.
تُظهر خريطة تغطية BlueCruise الموجودة على موقع Ford الإلكتروني أن بعض أقسام طريق I95 Philadelphia السريع وطريق San Antonio I-10 السريع لم يتم تضمينها في مناطق تغطية BlueCruise.
ووفقا لفورد، فإن النظام مستقل ، مما يعني أن الاهتمام الكامل من السائق مطلوب طوال الوقت. يستخدم النظام كاميرا أمامية للتأكد من أن السائقين ينظرون إلى الطريق. هناك اهتمام مستمر من الجمهور بخيارات القيادة الذاتية، والتي تعد أيضًا نقطة بيع رئيسية لبعض المركبات، ولكن في الاختبار الأخير الذي أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، كان نظام BlueCruise من فورد أيضًا أحد الأنظمة الـ11 ذاتية القيادة جزئياً والتي تندرج ضمن فئة الأداء الضعيف في اختباراتها، وفورد ليست وحدها هنا.
