TL ؛ انهيار DR
- تعد ضرائب التشفير مصادر محتملة لفاتورة البنية التحتية البالغة 1 تريليون دولار
- زيادة التقارير والتنسيقات الجديدة للإبلاغ عن معاملات التشفير على الطاولة
أثار مشروع القانون الذي تم طرحه حديثًا في مجلس الشيوخ الأمريكي لإنفاق تريليون دولار على البنية التحتية داخل الولايات المتحدة أجراس الإنذار في عالم التشفير. تم التوصل إلى اتفاق بين مجموعة عضو في مجلس الشيوخ من الحزبين فيما يمكن أن يطلق عليه تحول مفاجئ في الوضع الراهن. واتفقا على النقاط الرئيسية المتعلقة بحزمة البنية التحتية العملاقة.
ومع ذلك ، لم تقدم شهور من المفاوضات الكثير من الأخبار الجيدة لعالم التشفير. لجمع حوالي 1 تريليون دولار من ميزانية الإنفاق ، يهدف مشروع القانون إلى فرض ضرائب ، ويبدو أن العملات المشفرة في أعين أعضاء مجلس الشيوخ. لم يتم إصدار النص الكامل لمشروع القانون بعد.
يهدف بيل إلى جمع 28 مليار دولار من ضرائب التشفير
وفقًا للمصادر ، تخطط فاتورة البنية التحتية لجمع 28 مليار دولار من خلال فرض ضرائب على معاملات التشفير. يمكن أن يؤدي هذا إلى نذير شؤم للمستثمرين والمتداولين على حد سواء الذين سيتعين عليهم القيام بمزيد من الامتثال وإبلاغ السلطات.
يجب الإبلاغ عن عمليات نقل الأصول الرقمية بتنسيقات محدثة إلى جانب المزيد من الامتثال الصارم. تغطي المعاملات أيضًا التبادلات اللامركزية وأسواق P2P. بالإضافة إلى ذلك ، تعد العملات المشفرة جزءًا من مجموعة واسعة من الأصول الرقمية. يهدف مشروع القانون إلى تحديث defi الوسيط وإدراج الحقائق الحالية لسوق الأصول الرقمية.
المفهوم الكامن وراء مشروع القانون هو إدخال ضرائب يمكن أن تمحو حوالي 30 مليار دولار من ضرائب التشفير. علاوة على ذلك ، سيتعين على الشركات الإبلاغ عن المدفوعات cash التي تزيد عن 10000 دولار.
لم تسر ضرائب التشفير بشكل جيد مع المجتمع
نظرًا لارتفاع تأثير العملات المشفرة والأصول الرقمية بسرعة ، يمكن أن تكون ضرائب العملة المشفرة مصدر قلق للمستثمرين. يكافح عالم العملات المشفرة بالفعل في مواجهة القمع الصيني واليقظة المتزايدة من قبل السلطات على مستوى العالم. المزيد من ضرائب التشفير في الولايات المتحدة لن تعتبر فألًا جيدًا من قبل الصناعة.
تشمل مصادر الإيرادات الأخرى المذكورة في مشروع القانون تحديث أموال إغاثة COVID-19 ورسوم التمويل الإضافي والمبيعات من الوقود والمزيد. لا تتوافق وضرائب التشفير اللاحقة
ومع ذلك ، فإن فاتورة البنية التحتية البالغة قيمتها 1 تريليون دولار ظلت معلقة لفترة طويلة جدًا الآن. ويهدف إلى إعطاء دفعة لقطاعات الاقتصاد المتعثرة التي عانت من موجات COVID-19.
