هل ستقلل تعريفات ترامب من عجز التجارة؟ صفقة التعريفات الوطنية تلو الأخرى

كان ترامب قلقاً دائماً بشأن نقص التبادلية مع شركاء التجارة الأمريكيين، معتقداً أن هذا هو سبب وجود عجز تجاري في الولايات المتحدة. العام الماضي، ارتفع العجز التجاري الأمريكي في السلع بنسبة 14%. يريد الرئيس حل هذه المشكلة بفرض تعريفات. ومع ذلك، منذ أن بدأ في فرض التعريفات، لم يتغير العجز.

السؤال الآن هو، هل سيظهر التأثير في الوقت المناسب؟

قال ترامب إن على الدول تحقيق التوازن في تجارتها مع الولايات المتحدة قبل أن يفكر في عدم وضع تلك التعريفات. قال الرئيس: "لدينا عجز مع كل دولة تقريباً - ليس كل دولة، لكن تقريباً - وسنغير ذلك." 

سببه هو أن الولايات المتحدة لديها واحدة من أكثر الاقتصادات انفتاحاً في العالم، ومع ذلك يحافظ شركاؤها التجاريون على أسواقهم مغلقة أمام صادراتها. هذا النقص في التبادلية غير عادل ويضيف إلى اختلال التوازن التجاري الكبير والمستقر كل عام.

خبراء يناقشون أصول عجز التجارة الأمريكي

تحدث الرئيس ترامب كثيراً عن دور الدولار الأمريكي كعملة احتياطية عالمية. كما حذر مؤخراً من فرض تعريفات على دول مجموعة البريكس التي تحاول انتزاع هذا الدور. لكن وضع الدولار هو سبب رئيسي لعجز التجارة.

سكوت قال لينسيكوم، نائب رئيس الاقتصاد العام في معهد كاتو، "نظراً للطلب على الدولار في الخارج، فإن ذلك يزيد في الواقع من قيمة الدولار... وعموماً، يؤدي الدولار الأقوى إلى زيادة الواردات وتقليل الصادرات. […] لذا في هذه الحالة، يمثل العجز التجاري نفسه عرضاً لأمر إيجابي للاقتصاد الأمريكي وشيئاً يعجبه ترامب."

في نفس السياق، قال سكوت لينسيكوم، "فرض ترامب طائفة هائلة من التعريفات الجمركية على الصلب والألمنيوم والمنتجات الصينية – وقد انكمش قليلاً الميزان التجاري الثنائي بين الولايات المتحدة والصين. لكن العجز التجاري الإجمالي للولايات المتحدة لم يتغير، كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي، كان basically مستقراً."

وأضاف أن العجز التجاري مع دول مثل فيتنام نما بينما انكمش العجز التجاري مع الصين.

قال ستيفن كامين، الزميل البارز في معهد الأعمال الأمريكي، إن استخدام التعريفات الجمركية لإعادة الوظائف الصناعية من غير المرجح أن يؤدي إلى عودة عدد كبير من الوظائف إلى الولايات المتحدة.

وأكد، "كان الكثير من تدمير وظائف التصنيع ناتجاً عن التغيير التكنولوجي، وليس عن المنافسة الاستيرادية." 

أضاف، "كان الكثير من ذلك basically تسرباً لوظائف التصنيع إلى دول ذات تكاليف منخفضة جداً مثل الصين والمكسيك، وكان أمراً حتمياً إلى حد ما. لم نكن أبداً سنحتفظ بتلك الوظائف، والأهم من ذلك، فرض التعريفات الجمركية في هذه المرحلة سيعيد بعض الوظائف، لكن ليس عدداً كبيراً منها."

وفقاً لرايان يونغ، الخبير الاقتصادي البارز في معهد الأعمال التنافسي، يشتري الناس السلع والخدمات من الخارج لأنهم يقدرون ما يحصلون عليه أكثر من المال الذي يتخلون عنه.

وأكد أن أرصدة التجارة لا تقول شيئاً عن صحة الاقتصاد الوطني، سواء كانت جيدة أو سيئة؛ فهذا يعني ببساطة أن الكثير من الناس يتخذون قرارات مفيدة. وأشار أيضاً إلى أن الولايات المتحدة كانت تسجل عجزاً تجارياً لأكثر من 50 عاماً.

قال رايان يونغ، "سجلت الولايات المتحدة عجزاً تجارياً كل عام منذ سبعينيات القرن الماضي، ومع ذلك فإن مستويات المعيشة أفضل من حيث كل القياسات تقريباً، سواء كان ذلك الدخل، أو معدل البطالة، أو متوسط العمر المتوقع، أو نسبة الأسر ذات الدخل المنخفض التي تمتلك مكيفات هواء، وإنترنت، وسلعاً أخرى، أو أي قياس آخر تقريباً."

 أضاف، "لو كان العجز التجاري ضاراً، لما وُجد الكثير مما نراه حولنا كل يوم. يقدم ترامب الكثير من الأسباب لتعريفاته الجمركية. لا ينبغي أن يكون العجز التجاري أحدها."

الدول التي لا تتعامل بإنصاف مع الولايات المتحدة

وجد بحث عام 2019 أن المصدرين الأمريكيين يضطرون للتعامل مع ضرائب أعلى في أكثر من ثلثي الحالات. يحدث هذا عندما يذهبون إلى 132 دولة ويبيعون أكثر من 600,000 نوع مختلف من السلع. 

البرازيل في صدارة القائمة. يبدو أن 2.5% فقط من الإيثانول المباع في الولايات المتحدة يخضع للضريبة، لكن البرازيل تفرض ضريبة بنسبة 18% على صادرات الإيثانول الأمريكية. بسبب هذا، اشترت الولايات المتحدة أكثر من 200 مليون دولار من الإيثانول من البرازيل في عام 2024 لكنها أرسلت فقط 52 مليون دولار من الإيثانول إلى البرازيل.

كانت الهند واحدة من الدول التي يعتبرها ترامب الأكثر عدم إنصاف. سببه هو أن متوسط ضريبة الدولة الأكثر رعاية (MFN) التي تفرضها الولايات المتحدة على السلع الزراعية هو 5%. من ناحية أخرى، فإن سعر MFN للهند هو 39% في المتوسط. كما تُفرض تعريفات جمركية بنسبة 100% على الدراجات الأمريكية، لكن تُفرض تعريفات جمركية بنسبة 2.4% فقط على الدراجات النارية الهندية.

في حالة الاتحاد الأوروبي، يمكن للولايات المتحدة شراء كل المأكولات البحرية التي يريدها الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، لا يسمح الاتحاد الأوروبي لـ 48 من أصل 50 ولاية أمريكية بشحن المأكولات البحرية، رغم أنهم تعهدوا في عام 2020 بتسريع عملية الموافقة على صادرات المأكولات البحرية. ونتيجة لذلك، اشترت الولايات المتحدة موزاً بحرياً (بلح البحر) بقيمة 274 مليون دولار من الاتحاد الأوروبي في عام 2023، لكنها أرسلت فقط 38 مليون دولار مقابلها.

يُفرض أيضاً ضريبة بنسبة 10٪ على السيارات التي تُدخل إلى الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، تفرض الولايات المتحدة ضريبة بنسبة 2.5٪ فقط.