تراجع الطلب على الوقود في الهند مع تزايد المخاطر الاقتصادية نتيجة لفرض ترامب تعريفات جمركية بنسبة 50%

تواجه الهند الآن مشكلتين رئيسيتين في آن واحد. فمن جهة، يتراجع الطلب على الوقود بسرعة. ومن جهة أخرى، رفعت الولايات المتحدة مؤخراً الرسوم الجمركية على الصادرات الهندية إلى نسبة مؤلمة بلغت 50%، مما يزيد الضغط على اقتصاد يعاني أصلاً من صعوبات جمة.

كان قرار ترامب مرتبطًا بشكل مباشر بتجارة النفط الهندية المستمرة مع روسيا، وهو أمر لا يروق للبيت الأبيض على الإطلاق. وترى إدارة ترامب أن مشتريات النفط الخام الروسي تقوض جهود الولايات المتحدة للحد من تمويل موسكو للحرب.

يُعدّ معدل التعريفة الجمركية الجديد من بين أعلى المعدلات التي فرضها ترامب على أي شريك تجاري منذ عودته إلى البيت الأبيض. وعلى الرغم من أن حوالي 20% فقط من إجمالي صادرات الهند تتجه إلى الولايات المتحدة، فقد أشار بنك يو بي إس إلى أن قطاعات محددة كالملابس والمنسوجات والمواد الكيميائية والأحجار الكريمة والمجوهرات معرضة بشكل مباشر لهذه الرسوم.

تُقدّر شركة يو بي إس قيمة السلع المعرضة للاضطرابات بنحو 8 مليارات دولار، أي ما يُعادل 2% تقريبًا من الناتج المحلي الإجمالي للهند. في غضون ذلك، أعلن ترامب أن روسيا تُشكّل "تهديدًا استثنائيًا" للولايات المتحدة.

انخفض استهلاك الوقود في المنتجات الرئيسية خلال شهر يوليو

على أي حال، أظهرت بيانات جديدة من وزارة النفط الهندية انخفاضًا في إجمالي استهلاك الوقود إلى 19.43 مليون طن متري في يوليو/تموز. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 4.3% عن شهر يونيو/حزيران، حيث بلغ الرقم 20.22 مليون طن، كما أنه أقل من 20.24 مليون طن في العام السابق.

شهد الديزل، وهو الوقود الأكثر استخداماً في البلاد، أكبر انخفاض في المبيعات. وأعلنت الحكومة عن انخفاض شهري بنسبة 9% في مبيعات الديزل لتصل إلى 7.36 مليون طن. أما البنزين، فقد بلغت مبيعاته 3.49 مليون طن، أي أقل بقليل من شهر يونيو، ولكنه لا يزال أعلى بنسبة 5.8% من العام الماضي.

شهدت السوق زيادات طفيفة أيضاً. فقد ارتفع إنتاج غاز البترول المسال، المستخدم في الطهي، بنسبة 10.3% ليصل إلى 2.78 مليون طن متري مقارنة بشهر يونيو. كما سجل ارتفاعاً سنوياً بنسبة 4.9%.

لكن النفتا، المستخدمة في صناعة البتروكيماويات، اتخذت منحىً معاكساً، حيث انخفضت بنسبة 2% عن شهر يونيو، وبنسبة 18% كاملة مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. أما البيتومين، المستخدم في رصف الطرق، فقد شهد أكبر انخفاض، حيث تراجع بنسبة 32% عن مستويات شهر يونيو.

لا تزال مشتريات روسيا من النفط مستمرة رغم الضغوط الأمريكية

في خضم كل هذا، واصلت الهند استيرادها من النفط الخام الروسي. ووفقًا لبيانات شركة كيبلر، شحنت موسكو نحو 3.35 مليون برميل يوميًا من النفط الخام في الأسابيع الأخيرة. واستوردت الهند نحو 1.7 مليون برميل منها، بينما استوردت الصين 1.1 مليون برميل أخرى.

لا يخضع النفط الروسي لعقوبات كاملة كما هو الحال مع الغاز، بل يخضع لسقف سعري قدره 60 دولارًا أمريكيًا حددته دول مجموعة السبع بعد غزو أوكرانيا عام 2022. والهدف من ذلك هو السماح بتدفق النفط مع تحديد سقف لأرباح موسكو. ولم يمنع هذا الهند من شرائه.

يحاول ترامب الضغط على دول البريكس، بما فيها الهند، للتراجع عن دعم روسيا. بل إنه حذر من فرض تعريفة جمركية جديدة بنسبة 10% على الواردات من تلك الدول، متهمًا إياها بـ"الانحياز إلى سياسات معادية لأمريكا".

بدأت العلاقات التجارية بين الهند والصين بالتحسن مجدداً، مما زاد من قلق واشنطن. ويعتزم ناريندرا مودي حضور قمة منظمة شنغهاي للتعاون في بكين في 31 أغسطس، في أول زيارة له إلى الصين منذ أكثر من سبع سنوات.

كان آخر لقاء له معdent الصيني شي جين بينغ خلال قمة البريكس في روسيا العام الماضي، الأمر الذي أدى إلى انفراجةmatic بطيئة بين العملاقين الآسيويين، اللذين كانا عالقين في نزاعات حدودية متوترة لسنوات.

وسط كل ذلك، ارتفعت أسعار النفط قليلاً في وقت مبكر من اليوم، لكنها انخفضت مرة أخرى بعد أن قال وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو للصحفيين: "سيكون لدينا المزيد لنقوله عن ذلك في وقت لاحق اليوم"، عندما سئل عن العقوبات الجديدة المفروضة على روسيا.

ومع ذلك، أكدت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن الشركات الأمريكية سحبت 3 ملايين برميل من النفط الخام من مخزوناتها خلال الأسبوع المنتهي في 1 أغسطس. وكان هذا الرقم أعلى من توقعات المحللين البالغة 0.6 مليون برميل، على الرغم من أنه أقل قليلاً من سحب 4.2 مليون برميل الذي ذكره معهد البترول الأمريكي.

لكن أوروبا لم تقطع إمدادات الطاقة الروسية بالكامل. ففي عام 2021، كانت روسيا أكبر مورد للنفط إلى الاتحاد الأوروبي، حيث شكلت 29% من وارداته النفطية. وقد انخفضت هذه النسبة إلى 2% فقط هذا العام بعد أن حظر الاتحاد الأوروبي استيراد النفط الخام الروسي المنقول بحراً.

لكن بيانات يوروستات للربع الأول من عام 2025 أظهرت أن 19% من واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال لا تزال تأتي من روسيا. وأوضح جيوفاني ستونوفو، المحلل في بنك يو بي إس، أن بعض محطات الغاز الطبيعي المسال فقط، مثل محطة آركتيك للغاز الطبيعي المسال 2، تخضع للعقوبات؛ وليس كل صادرات الغاز الروسي محظورة.

وهذا يجعل من الصعب على واشنطن أن تجادل بأن الهند يجب أن تتوقف تماماً عن الشراء من روسيا في حين أن أوروبا لم تفعل ذلك بعد.